Ölanalyse von Getriebeöl

Eine Ölanalyse ist sowohl bei konkreten Auffälligkeiten als auch zur regelmäßigen Zustandsbeobachtung von Industriegetrieben sinnvoll.

Typische Anlässe sind:

• metallischer Abrieb im Öl, Filter oder Magnetabscheider
• auffällige Verfärbung oder Veränderung des Getriebeöls
• Wasser oder andere Verunreinigungen im Schmierstoff
• ungewöhnliche Geruchs- oder Schaumbildung
• erhöhte Öl- oder Lagertemperaturen
• unbekannter Schmierstoffzustand nach längerer Betriebszeit
• Kontrolle nach einem Ölwechsel
• regelmäßige Inspektion eines betriebskritischen Getriebes
• Verlängerung oder Überprüfung bestehender Ölwechselintervalle
• Vergleich mit früheren Ölproben im Rahmen einer Trendbeobachtung

Besonders aussagekräftig wird eine Ölanalyse, wenn nicht nur eine einzelne Probe betrachtet wird, sondern mehrere Analysen desselben Getriebes über einen längeren Zeitraum miteinander verglichen werden.

Der konkrete Analyseumfang richtet sich nach Getriebe, Schmierstoff und Fragestellung. Im Mittelpunkt stehen drei Bereiche: der Verschleißzustand des Getriebes, mögliche Verunreinigungen des Öls und der Zustand des Schmierstoffs selbst.

Je nach gewähltem Analyseumfang können unterschiedliche Laborverfahren miteinander kombiniert werden.

Welche Messwerte bestimmt werden, hängt vom gewählten Analyseumfang und der technischen Fragestellung ab. Bei Getriebeölen können unter anderem folgende Werte relevant sein:

• Verschleiß- und weitere Elemente
• PQ-Index zur Erfassung magnetisierbarer Eisenpartikel
• Viskosität
• Viskositätsindex
• IR-Spektroskopie
• Oxidationszustand
• Wassergehalt
• Neutralisationszahl
• Partikelanzahl und Reinheitsklasse
• visuelle Beurteilung des Schmierstoffs

Nicht jede Analyse muss alle genannten Parameter enthalten. Der sinnvolle Untersuchungsumfang richtet sich nach Getriebetyp, Öl, Betriebsbedingungen und der konkreten Fragestellung.

Verschleißpartikel entstehen, wenn sich Material von geschmierten Bauteilen löst und in das Getriebeöl gelangt.

Mit geeigneten Laborverfahren können unterschiedliche Metalle und Metallkombinationen bestimmt werden. Da Lager, Verzahnungen, Wellen, Käfige und weitere Komponenten aus unterschiedlichen Werkstoffen bestehen können, liefern Zusammensetzung und Konzentration der gefundenen Elemente Hinweise auf mögliche Verschleißvorgänge.

Ein einzelner Messwert reicht für eine belastbare technische Aussage jedoch nicht aus. Entscheidend sind unter anderem Getriebebauart, verwendeter Schmierstoff, Betriebsstunden, Ölstandzeit und die Entwicklung gegenüber früheren Proben.

Bestimmte Verfahren zur Elementanalyse erfassen vor allem sehr kleine Partikel. Größere Eisenpartikel können deshalb zusätzlich über den sogenannten PQ-Index bewertet werden.

Der PQ-Index reagiert auf magnetisierbare Eisenpartikel unabhängig von deren Größe. In Verbindung mit weiteren Analysewerten kann dies zusätzliche Hinweise auf den Verschleißzustand eines Getriebes geben.

Gerade bei beginnenden Schäden an Verzahnungen oder Lagerungen ist deshalb nicht nur die Menge einzelner Elemente relevant, sondern das Gesamtbild aus mehreren Messverfahren.

Damit eine Ölprobe sinnvoll beurteilt werden kann, muss nicht nur die Probe selbst, sondern auch der technische Hintergrund des Getriebes bekannt sein. Getriebetyp, verwendetes Öl, Ölstandzeit und Betriebsbedingungen beeinflussen die Interpretation der Messwerte.

Eine Ölanalyse ist nur so aussagekräftig wie die entnommene Probe.

Wird Öl beispielsweise aus einer schlecht durchmischten Zone, einem verschmutzten Ablassbereich oder einem ungeeigneten Behälter entnommen, können die Ergebnisse verfälscht werden.

Für wiederkehrende Analysen sollte die Probe möglichst unter vergleichbaren Bedingungen und an derselben Entnahmestelle gezogen werden. Dadurch lassen sich Veränderungen zwischen mehreren Untersuchungen wesentlich besser beurteilen.

Eine einzelne Ölprobe zeigt den Zustand zum Zeitpunkt der Entnahme. Besonders wertvoll wird die Schmierstoffanalyse, wenn Ergebnisse über längere Zeit miteinander verglichen werden.

Steigt beispielsweise die Konzentration eines Verschleißmetalls gegenüber früheren Proben deutlich an, kann dies auch dann relevant sein, wenn ein allgemeiner Grenzwert noch nicht überschritten wurde.

Regelmäßig wiederholte Analysen helfen deshalb, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und die Entwicklung von Öl- und Getriebezustand nachvollziehbar zu dokumentieren.

Eine Laboranalyse des Getriebeöls liefert wichtige Informationen, ersetzt jedoch nicht die mechanische Untersuchung des Getriebes.

Deshalb betrachten wir die Ölanalyse vorzugsweise gemeinsam mit weiteren Befunden. Im Rahmen einer Getriebeinspektion können beispielsweise äußerer Zustand, Leckagen, Schmierung, zugängliche Verzahnungen und Lagerbereiche sowie bei Bedarf schwer einsehbare Bereiche mit einem Videoendoskop untersucht werden.

Die Ölanalyse ergänzt diese Sichtprüfung um Informationen aus dem Schmierstoff. So entsteht ein wesentlich vollständigeres Bild des aktuellen Getriebezustands.

Abhängig von Analyseumfang und Befund können die Ergebnisse unterschiedliche Maßnahmen nahelegen.

Beispielsweise:

• Getriebeöl ohne unmittelbar erforderliche Maßnahme weiterverwenden
• Ölzustand weiter beobachten
• erneute Ölprobe nach verkürztem Intervall entnehmen
• Ölwechsel durchführen
• Filter beziehungsweise Ölpflege prüfen
• Ursache einer Verunreinigung untersuchen
• Getriebe gezielt mechanisch inspizieren
• Verzahnungen oder Lagerbereiche endoskopisch untersuchen
• Reparatur oder Instandsetzung vorbereiten

Die Laborwerte sind dabei keine isolierte Reparaturanweisung. Sie müssen im Zusammenhang mit Getriebe, Betrieb und weiteren Befunden technisch eingeordnet werden.

Auffällige Werte bedeuten nicht automatisch, dass ein Getriebe unmittelbar ausfallen wird. Sie zeigen jedoch, dass der Zustand genauer betrachtet werden sollte.

Je nach Befund können eine erneute Ölprobe, eine Getriebeinspektion, eine Endoskopie oder weitere Untersuchungen sinnvoll sein.

Bestätigt sich ein mechanischer Schaden, können technisch geeignete Reparaturen gegebenenfalls direkt vor Ort durchgeführt werden. Umfangreichere Instandsetzungen erfolgen in unserem Werk in Moers.

Eine Ölanalyse untersucht eine zu einem bestimmten Zeitpunkt entnommene Schmierstoffprobe. Sie eignet sich für regelmäßige Zustandskontrollen, die Beurteilung des Ölzustands und die Untersuchung konkreter Auffälligkeiten.

Bei besonders betriebskritischen und geeigneten ölumlaufgeschmierten Getrieben kann zusätzlich eine kontinuierliche Überwachung metallischer Verschleißpartikel sinnvoll sein.

Mit MetalSCAN werden metallische Partikel direkt im Ölkreislauf kontinuierlich erfasst. Ölanalyse und Online-Überwachung erfüllen damit unterschiedliche Aufgaben: Die Laboranalyse untersucht den Schmierstoff umfassend zu einem bestimmten Zeitpunkt, während MetalSCAN Veränderungen metallischer Partikel im laufenden Betrieb kontinuierlich überwacht.

Sie möchten den Zustand des Getriebeöls untersuchen lassen oder eine Ölanalyse mit einer Getriebeinspektion verbinden?

Senden Sie uns Hersteller, Getriebetyp, Anwendung, eingesetzten Schmierstoff und – soweit bekannt – Betriebsstunden, Ölstandzeit und bestehende Auffälligkeiten. Frühere Laborberichte können für eine Trendbeurteilung ebenfalls hilfreich sein.