Metallische Lagergeräusche können auf eine Überlastung des Lagers oder auf einen Einbaufehler des Lagers hinweisen. Mangelschmierung durch zu niedrigen Ölstand kann ebenfalls zu auffälligen Lagergeräuschen führen und die Verzahnung beschädigen, was zu massiven Getriebeschäden führen kann. Eher gleichmäßig erhöhte Lagergeräusche deuten eher auf einen Schaden an einer Lagerlaufbahn hin.

Auffällige Lagergeräusche können z. B. verursacht werden durch

• hörbarer Verschleiß am Ende der Lagerlebensdauer
• Stillstandsmarken am Lager
• Pitting-Bildung oder
• Beschädigungen der Laufbahnen durch eingedrungene Fremdkörper

Die mit Abstand häufigste Ursache für Lagerschäden in Getrieben sind Schmierungsprobleme. Verunreinigungen im Getriebeöl, falsches Getriebeöl, altes Getriebeöl oder zu wenig Getriebeöl sind zusammen für mehr als 2/3 aller Lagerschäden in Getrieben verantwortlich. Aber auch Einbaufehler, mechanische Überlastung des Getriebes oder Materialfehler am Lager können zu Lagerschäden in Getrieben führen.

Ein ungewöhnlicher Anstieg der Lagertemperatur deutet auf eine erhöhte Reibung hin. Diese kann z. B. durch zu wenig oder zu viel Getriebeöl verursacht werden. Eine Überfüllung des Getriebes mit Öl kann nicht nur zu erhöhten Lagertemperaturen, sondern auch zu Ölaustritt an den Lagerstellen führen.

Eine erhöhte Belastung des Getriebes oder Einbaufehler wie z.B. Fluchtungsfehler können ebenfalls zu einer Temperaturerhöhung im Getriebe führen.
Bei Getrieben mit Ölkühler können auch Probleme im Kühlkreislauf des Getriebes zu erhöhten Lager- bzw. Öltemperaturen führen.

Für die (Online-)Überwachung von Getrieben sind verschiedene Getriebeüberwachungssysteme auf dem Markt erhältlich. Die meisten so genannten Condition Monitoring Systeme für Getriebe arbeiten auf der Basis von Schwingungsanalysen. Diese Systeme sind relativ teuer und müssen von Fachleuten installiert und betreut werden. Damit sind oft nicht unerhebliche laufende Kosten für die Getriebeüberwachung verbunden.

Deshalb bieten wir das Getriebeüberwachungssystem MetalSCAN an, das in Kanada ursprünglich für den Schiffs- und Flugzeugbau entwickelt wurde und inzwischen mehr als 20.000 Mal in Industriegetrieben installiert ist. Das System zählt induktiv selbst in stark verschmutztem Öl kleinste Metallpartikel, die von beginnenden Schäden an Lagern oder Verzahnungen stammen.

Mit diesem von der NASA auf Zuverlässigkeit getesteten Getriebeüberwachungssystem können beginnende Getriebeschäden (Lagerschäden oder Verzahnungsschäden) an ölumlaufgeschmierten Getrieben zuverlässig und sehr früh ohne Expertenunterstützung erkannt werden. Viele hochbelastete ölumlaufgeschmierte Spezialgetriebe wie Extruder- oder Krangetriebe, Getriebe aus Windkraftanlagen oder Schiffsgetriebe (u.a. Queen Mary 2), Gasturbinen- und Hubschraubergetriebe wurden in den letzten Jahren erfolgreich mit MetalSCAN ausgerüstet und damit Betriebsunterbrechungs- und Instandsetzungskosten deutlich reduziert.

Auch wenn Sie Ihre Getriebe nicht online überwachen wollen, Sie aber erhöhte Lagertemperaturen oder ungewöhnliche Lagergeräusche an Ihrem Getriebe bemerken, rufen Sie uns an!

Wir führen dann bei Ihnen vor Ort eine Getriebeinspektion durch. Anschließend erhalten Sie einen detaillierten Bericht über eventuell festgestellte Lagerschäden oder andere Getriebeschäden. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen dann ein Angebot für den Austausch der defekten Lager oder die Beseitigung des weitergehenden Getriebeschadens, falls technisch möglich auch im eingebauten Zustand vor Ort.