Getriebeinspektion & Zustandsbeurteilung

Eine Inspektion ist nicht erst bei einem akuten Getriebeschaden sinnvoll. Gerade bei betriebskritischen oder älteren Industriegetrieben hilft eine regelmäßige Zustandsbeurteilung, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und notwendige Maßnahmen in geplante Stillstandszeiten zu legen. Typische Gründe für eine Getriebeinspektion sind:

• Beurteilung eines älteren oder besonders betriebskritischen Getriebes
• Getriebeinspektion im Vorfeld eines Wartungs- bzw. Revisionsstillstand Ihrer Anlage
• ungewöhnliche oder veränderte Getriebegeräusche
• erhöhte Lager-, Gehäuse- oder Öltemperaturen
• Leckagen oder auffälliger Ölverlust
• metallischer Abrieb im Ölfilter oder Magnetabscheider, Veränderungen des Schmieröls
• unbekannter Getriebezustand nach längerer Betriebs- oder Einlagerungszeit

Der konkrete Prüfumfang richtet sich nach Getriebebauart, Einbausituation, Betriebsbedingungen und Aufgabenstellung. Eine vollständige Getriebeinspektion betrachtet nicht nur einzelne Bauteile, sondern das Getriebe als mechanisches Gesamtsystem. Dabei unterscheiden wir zwischen der Untersuchung des äußeren Zustands und der Prüfung der zugänglichen Bereiche im Getriebeinneren.

Getriebeendoskopie

Mit einem Videoendoskop können wir auch Bereiche untersuchen, die beim Öffnen eines Schauloch- oder Inspektionsdeckels nicht direkt sichtbar sind.

Die dünne Endoskopsonde wird über vorhandene und technisch geeignete Öffnungen in das Getriebe eingeführt. Dadurch lassen sich je nach Getriebekonstruktion zusätzliche Bereiche von Verzahnungen, Lagern und weiteren Bauteilen betrachten. Bild- und Videoaufnahmen ermöglichen eine detaillierte Dokumentation auffälliger Stellen und können auch für spätere Vergleichsuntersuchungen genutzt werden.

Die Getriebeendoskopie ersetzt dabei nicht die fachliche Gesamtinspektion Ihrer Getriebe. Sie erweitert die visuelle Prüfung und ermöglicht unseren Getriebespezialisten, schwer zugängliche Bereiche in die Zustandsbeurteilung einzubeziehen.

Das Getriebeöl kann zusätzliche Hinweise auf den Zustand des Getriebes liefern. Auffälligkeiten im Schmierstoff, Verunreinigungen oder Verschleißpartikel können Informationen liefern, die bei einer rein visuellen Untersuchung nicht unmittelbar erkennbar sind.

Abhängig von Aufgabenstellung und Getriebe kann deshalb eine Ölprobe entnommen und analysiert werden. Die Ergebnisse werden zusammen mit den übrigen Befunden der Getriebeinspektion betrachtet.

Eine Ölanalyse ist insbesondere dann sinnvoll, wenn Veränderungen des Schmierstoffs festgestellt wurden, metallischer Abrieb vorhanden ist oder die Entwicklung des Getriebezustands über mehrere Untersuchungen verfolgt werden soll.

Der genaue Ablauf wird auf das Getriebe, die Anlage und das verfügbare Stillstandsfenster abgestimmt. Vor dem Einsatz klären wir deshalb möglichst genau, welches Getriebe untersucht werden soll und welche Auffälligkeiten bereits bekannt sind.

Veränderungen an Verzahnungen, Lagerbereichen und Schmierung geben wichtige Hinweise auf beginnenden oder bereits fortgeschrittenen Verschleiß.

Zu typischen Befunden gehören beispielsweise:

• auffällige Zahnflanken und Laufbilder
• Verschleiß oder Beschädigungen an Verzahnungen
• erkennbare Veränderungen an zugänglichen Lagerbereichen
• metallischer Abrieb
• Verunreinigungen oder Ablagerungen
• Leckagen
• beschädigte Dichtungen
• auffällige Temperaturen
• ungewöhnliche Betriebsgeräusche

Eine von uns durchgeführte Getriebeinspektion gibt Ihnen eine konkrete Entscheidungsgrundlage. Deshalb endet unsere Arbeit nicht bei der Aufnahme von Bildern und Befunden.
Die festgestellten Auffälligkeiten werden von unseren Getriebefachleuten technisch beurteilt und hinsichtlich des weiteren Handlungsbedarfs eingeordnet.

Abhängig vom Befund kann die Empfehlung beispielsweise lauten:

• Weiterbetrieb ohne unmittelbar erforderliche Maßnahme
• Weiterbetrieb mit gezielter Beobachtung oder erneuter Kontrolle
• Reparatur einzelner Komponenten direkt vor Ort
• Planung einer Instandsetzung im nächsten Stillstandsfenster
• kurzfristige Instandsetzung bei fortgeschrittenem Schadensbild

Die Ergebnisse der Inspektion werden nachvollziehbar dokumentiert. Auffällige Bauteile und Schadensbereiche können durch Fotos beziehungsweise endoskopische Bild- und Videoaufnahmen festgehalten werden.

Der Befundbericht fasst die wesentlichen Ergebnisse der Untersuchung zusammen und ordnet erkannte Auffälligkeiten technisch ein.

Dadurch stehen die Ergebnisse nicht nur unmittelbar nach der Inspektion zur Verfügung. Sie können auch bei späteren Kontrollen zum Vergleich des Getriebezustands herangezogen werden.

Wird bei der Inspektion ein reparaturbedürftiger Schaden festgestellt, prüfen wir, welche Maßnahme technisch sinnvoll ist.
Bestimmte Lager-, Dichtungs- und mechanische Arbeiten können abhängig von Getriebe, Schadensbild und Zugänglichkeit direkt vor Ort durchgeführt werden.

Erfordert der Schaden eine umfangreichere Demontage, mechanische Bearbeitung oder den Austausch von Verzahnungsteilen, kann die Instandsetzung in unserem Getriebe-Instandsetzungswerk in Moers vorbereitet werden.

Auf Wunsch können auch Ausbau, Transport, Instandsetzung und Wiedereinbau des Getriebes in die weitere Planung einbezogen werden.

Gerade bei älteren Industriegetrieben ist eine rechtzeitige Zustandsbeurteilung besonders wichtig. Originalunterlagen sind nicht immer vollständig vorhanden, Ersatzteile können abgekündigt sein und für einen ungeplanten Ausfall steht oftmals kein kurzfristig verfügbares Ersatzgetriebe bereit. Bei solchen Getrieben hilft eine regelmäßige Inspektion, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und erforderliche Reparaturen zu planen.

Werden im Rahmen der Inspektion beschädigte oder verschlissene Bauteile festgestellt, können bei fehlenden Ersatzteilen oder Zeichnungsunterlagen vorhandene Verzahnungen vermessen, technisch reengineert und neu gefertigt werden. Dadurch lassen sich auch ältere Industriegetriebe wirtschaftlich instand setzen, wenn der ursprüngliche Hersteller benötigte Komponenten nicht mehr liefern kann.

momac führt Getriebeinspektionen herstellerunabhängig an unterschiedlichen Bauarten und Anwendungen durch. Dazu gehören:

• Stirnradgetriebe
• Kegelradgetriebe
• Planetengetriebe und
• alle Kombinationen daraus

Eine Getriebeinspektion liefert eine Zustandsbeurteilung zu einem bestimmten Zeitpunkt. Sie eignet sich für regelmäßige Kontrollen, geplante Stillstände sowie zur Untersuchung konkreter Auffälligkeiten.

Bei besonders betriebskritischen Getrieben empfehlen wir die Installation einer kontinuierlichen Online-Überwachung (Online-CMS).
Mit dem von uns angebotenen MetalSCAN können bei ölumlaufgeschmierten Getrieben von beginnenden Getriebeschäden stammende metallische Verschleißpartikel im Schmieröl zuverlässig und kostengünstig erkannt werden, auch bei „schwarzem“ Getriebeöl.

Getriebeinspektion und Online-Überwachung erfüllen somit unterschiedliche Aufgaben:

• Die Inspektion ermöglicht die gezielte fachliche Untersuchung des Getriebes, während
• MetalSCAN Veränderungen im laufenden Betrieb kontinuierlich überwacht.

Getriebezustand beurteilen lassen – Ihre Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Inspektion Ihrer Getriebe:

Sie möchten wissen, in welchem technischen Zustand sich ein Industriegetriebe befindet oder ob auffällige Geräusche, Temperaturen, Leckagen oder andere Veränderungen auf einen beginnenden Schaden hindeuten?

Senden Sie uns Hersteller, Getriebetyp, Anwendung, Standort und – wenn vorhanden – Fotos, Typenschilddaten oder technische Unterlagen. Unsere Getriebefachleute prüfen, wie die Inspektion sinnvoll vorbereitet und durchgeführt werden kann.