Getriebeüberwachung durch Metallpartikelzählung

Bei Schäden und zunehmendem Verschleiß an Lagern und Verzahnungen entsteht immer metallischer Abrieb. Bei einer Umlaufschmierung gelangen diese Partikel in den Ölstrom. Genau dort misst MetalSCAN. Das induktive Messprinzip erfasst metallische Partikel, unabhängig davon, ob das Getriebeöl hell, dunkel oder stark gealtert ist.

Kontinuierlich erfasst werden:

• ferromagnetische Metallpartikel
• nichtferromagnetische Metallpartikel
• Partikelgrößen beziehungsweise Größenklassen
• Partikelrate
• ferromagnetische Partikelmasse und deren Entwicklung
• Öltemperatur

Aus dem zeitlichen Verlauf entsteht ein klarer Verschleißtrend. MetalSCAN untersucht nicht den allgemeinen Zustand des Schmierstoffs.
Dafür ist die klassische Ölanalyse zuständig. Der Sensor beobachtet gezielt den metallischen Abrieb.

MetalSCAN ist für produktionsrelevante Industriegetriebe interessant, bei denen ein überraschender Ausfall erhebliche Folgen hätte. Besonders relevant wird die Überwachung, wenn kein Ersatzgetriebe auf Lager liegt, Ersatz nicht innerhalb weniger Tage verfügbar ist oder eine Reparatur längere Vorbereitungs- und Fertigungszeiten benötigt.

Typische Einsatzfälle:

• zentrale Produktions- und Prozessantriebe
• Getriebe ohne kurzfristig verfügbaren Ersatz
• ältere und kundenspezifische Sondergetriebe
• Getriebe mit langen Ersatzteil-Liefer- oder Instandsetzungszeiten
• sehr langsam laufende Getriebe und ölgeschmierte Lagerungen
• mehrstufige Planetengetriebe
• Getriebe mit stark wechselnden Drehzahlen oder Lastzuständen
• Anlagen, bei denen eine permanente Schwingungsüberwachung technisch aufwendig oder wirtschaftlich nicht sinnvoll ist

Gerade bei sehr niedrigen Drehzahlen, wechselnden Betriebsbedingungen oder komplexen Planetengetrieben wird die Schwingungsdiagnose anspruchsvoller. MetalSCAN benötigt weder Lagerfrequenzen noch vollständige Verzahnungsdaten oder Referenzspektren aus dem Neuzustand. Gemessen wird der metallische Abrieb im Ölstrom.

Das macht die Partikelzählung insbesondere für ältere Getriebe mit unvollständiger Dokumentation interessant.

Die MetalSCAN-MS3500-Serie arbeitet als Full-Flow-Sensor im Schmierölkreislauf. Die passende Sensorgröße richtet sich vor allem nach Ölvolumenstrom und Leitungsquerschnitt.

Ein Alarm bedeutet nicht automatisch, dass das Getriebe sofort abgeschaltet werden muss. Zuerst wird immer der Verlauf betrachtet:

• Wie stark steigt die Partikelrate?
• Seit wann?
• Hat sich Last, Drehzahl oder Betriebsweise verändert?

Danach wird das Getriebe untersucht. MetalSCAN ist Ihre Alarmanlage. Die Diagnose folgt im nächsten Schritt.

Eine Schwingungsanalyse liefert tiefe diagnostische Informationen. Lager- und Verzahnungs-frequenzen, Seitenbänder oder andere Signalanteile helfen dabei, eine Auffälligkeit einzugrenzen.

MetalSCAN arbeitet anders. Der Sensor verfolgt nicht die Schwingungsreaktion des Getriebes, sondern den metallischen Abrieb im Ölstrom. Wer eine detaillierte Fehlerdiagnose benötigt, nutzt die Schwingungsanalyse.

Wer zunächst zuverlässig wissen möchte, ob ungewöhnlicher Verschleiß sich zu einem Getriebeschaden entwickelt, bekommt mit MetalSCAN eine sehr direkte Zustandsinformation.

Eine Laboranalyse untersucht weit mehr als Metallabrieb.
Viskosität, Wasser, Oxidation, Additive und Verunreinigungen gehören zu den möglichen Prüfparametern.

MetalSCAN ersetzt diese Untersuchungen nicht. Der Sensor läuft permanent mit dem Getriebe und zeigt, ob sich der metallische Verschleiß zwischen zwei Ölproben verändert.

Laboranalyse und Online-Partikelüberwachung ergänzen sich.

Die aktuelle MS3500-Serie ist die fünfte MetalSCAN-Generation. Weltweit wurden nach Herstellerangaben inzwischen mehr als 50.000 MetalSCAN-Sensoren ausgeliefert.

Der Hersteller entwickelt Oil-Debris-Monitoring-Systeme seit Jahrzehnten für Luftfahrt, Marine, Gasturbinentechnik und  Getriebe mit besonders hohen Belastungen, wie zum Beispiel Windgetriebe.
Wir haben uns auf Industrieanwendungen spezialisiert: kritische Getriebe, lange Ersatzteil-Lieferzeiten und Anlagen, bei denen ein plötzlicher oder langer Stillstand teuer wird.

MetalSCAN wird an unterschiedlichen Industriegetrieben und rotierenden Maschinen eingesetzt. Auf unserer Beispielseite zeigen wir Anwendungen unter anderem an Kran- und Extrudergetrieben sowie Beispiele aus der Windenergie.

Sie möchten ein kritisches Industriegetriebe online auf metallischen Verschleiß überwachen und nicht mehr von einem unerkannten Getriebeschaden überrascht werden?
Senden Sie uns Hersteller, Getriebetyp, Anwendung und – soweit vorhanden – Angaben zu Schmierung, Ölvolumenstrom und Leitungsquerschnitt. Fotos vom Getriebe und vom vorhandenen Ölkreislauf helfen bei der ersten technischen Prüfung. Wir prüfen Sensorgröße, Einbauposition und Datenanbindung und klären, ob MetalSCAN für das Getriebe sinnvoll eingesetzt werden kann.