momac Getriebe

Herstellerunabhängige Instandsetzung von Einschnecken- und Doppelschneckenextrudergetrieben

momac setzt Extrudergetriebe herstellerunabhängig instand – von Demontage und Befundung über die Aufarbeitung oder Neufertigung beschädigter Bauteile bis zur Montage und Prüfung.

Wir bearbeiten Einschnecken- und Doppelschneckenextrudergetriebe unterschiedlicher Hersteller und Bauarten. In unserem Instandsetzungswerk in Moers können Extrudergetriebe mit einem Stückgewicht bis 20 Tonnen bearbeitet werden.

Fehlen Ersatzteile, Originalzeichnungen oder Herstellerunterlagen, werden die beschädigten Komponenten vermessen und mittels Reverse Engineering rekonstruiert. Abhängig vom Befund werden Wellen, Verzahnungen, Buchsen und weitere Sonderteile neu gefertigt. Nach der Montage unterziehen wir die reparieren Extrudergetriebe einen mehrstündigen Probelauf auf unserem Getriebeprüfstand. Dabei werden unter anderem Laufverhalten, Geräusche, Dichtigkeit und Temperaturverhalten geprüft.

Instandsetzung JSP Extrudergetriebe TEX 180a-31,5AW-2V

Technische Möglichkeiten bei der Extrudergetriebe-Instandsetzung

Ein- und Doppelschnecke

Wir setzen Einschnecken- und Doppel-schneckenextrudergetriebe unterschiedlicher Bauarten instand.

Bis 20 t Stückgewicht

Instandsetzung von Extrudergetrieben mit einem Stückgewicht von bis zu 20 Tonnen in unserem Instandsetzungswerk in Moers.

Fertigung und Reverse Engineering

Nicht mehr verfügbare Bauteile werden vermessen, rekonstruiert und neu gefertigt.

Prüfung und Probelauf

Mehrstündiger Probelauf auf dem Getriebeprüfstand. Dabei werden u.a. Laufverhalten, Geräusche, Dichtigkeit und Temperaturverhalten überprüft.

Was wir am Extrudergetriebe prüfen und instand setzen

Der konkrete Umfang einer Getriebeinstandsetzung wird nach Demontage, Reinigung und technischer Befundung festgelegt.

Verzahnung und Leistungsverzweigung

Zahnflanken, Zahnfußbereiche und Tragbild werden überprüft. Bei Doppelschnecken-extrudern wird auf die Leistungsverzweigung besonders Augenmerk gelegt.

Wellen und Steckverzahnungen

Wellen, Wellenenden, Passungen, Kupplungssitze und vorhandene Steckverzahnungen werden auf Verschleiß, Beschädigungen und Maßhaltigkeit geprüft.

Lagerung und Axiallagerung

Radial- und Axiallagerungen werden entsprechend der Getriebekonstruktion geprüft. Lager werden alle ausgetauscht, Lagerstellen bei Bedarf aufgearbeitet.

Gehäuse und Dichtstellen

Lagersitze, Dichtflächen, Gehäusebereiche und weitere funktionsrelevante Passungen werden vermessen und abhängig vom Befund aufgearbeitet oder instand gesetzt.

Typische Schäden und Auffälligkeiten an Extrudergetrieben

Zu den Schadensbildern, die bei der Befundung von Extrudergetrieben auftreten können, gehören Schäden an Lagern und Verzahnungen, verschlissene Wellen- oder Steckverzahnungen, eingelaufene Lagersitze, beschädigte Dichtflächen, Undichtigkeiten sowie Schäden an Wellen oder Gehäusebereichen.

Hinweise auf beginnenden Verschleiß können sich unter anderem durch veränderte Geräusche, Schwingungen, erhöhte Temperaturen, Veränderungen des Schmieröls oder metallische Verschleißpartikel zeigen. Welche Ursache tatsächlich vorliegt, wird nicht aus einem einzelnen Symptom abgeleitet. Für die technische Bewertung werden Getriebe, Betriebsdaten und Befund zusammen betrachtet.

Doppelschneckenextrudergetriebe - besondere Anforderungen

Doppelschneckenextrudergetriebe übertragen hohe Drehmomente auf zwei eng beieinanderliegende Abtriebswellen. Zusätzlich müssen die aus dem Extrusionsprozess wirkenden Axialkräfte aufgenommen werden. Der geringe Achsabstand begrenzt den verfügbaren Bauraum für Verzahnung, Wellen und Lagerung. Gleichzeitig muss die Leistungsverzweigung beide Abtriebswellen entsprechend der jeweiligen Konstruktion versorgen.

Bei der Instandsetzung sind deshalb nicht nur einzelne Bauteile zu beurteilen. Auch Lagerung, Leistungsverzweigung, Passungen, Wellenlage sowie die relative Verdrehung und axiale Verformung der Abtriebswellen müssen innerhalb der konstruktiven Grenzen bleiben.

Instandsetzung eines Extrudergetriebes bei momac

Der Ablauf der Getriebeinstandsetzung richtet sich nach Getriebetyp, Schadensbild und Ersatzteilbedarf. Nach der Befundung erhalten Sie eine detaillierte Aufstellung der erforderlichen Maßnahmen.

1. Ausbau oder Anlieferung

Das Extrudergetriebe wird ausgebaut und nach Moers transportiert. Falls erforderlich und vereinbart, kann momac bei Ausbau, Transport oder weiteren Vor-Ort-Arbeiten unterstützen.

2. Demontage und Reinigung

Das Getriebe wird zerlegt und die Komponenten werden gereinigt. Erst danach lassen sich Verschleiß, Oberflächenzustand und Beschädigungen belastbar beurteilen.

3. Befundung und Vermessung

Verzahnungen, Wellen, Lagerungen, Passungen, Dichtstellen und Gehäuse werden geprüft. Die relevanten Schäden und Verschleißmerkmale werden dokumentiert.

4. Befundbericht und Angebot

Auf Grundlage des Befunds werden die erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen festgelegt. Sie erhalten mit dem Aangebot einen bebilderten Schadensbericht.

5. Aufarbeitung und Neufertigung

Bauteile werden entsprechend dem technischen Befund aufgearbeitet oder ersetzt. Nicht verfügbare Komponenten werden mittels Reverse Engineering rekonstruiert und neu gefertigt.

6. Montage und Einstellung

Nach Abschluss der mechanischen Arbeiten wird das Getriebe montiert. Erforderliche Einstellungen und Kontrollen erfolgen entsprechend der jeweiligen Konstruktion bzw. Herstellervorgabe.

7. Prüfung und Probelauf

Nach der Montage erfolgt ein mehrstündiger Probelauf auf dem Getriebeprüfstand. Dabei werden Laufverhalten, Geräusche, Dichtigkeit und Temperaturverhalten geprüft.

8. Rücklieferung und Einbau

Nach Abschluss der Prüfung wird das Extrudergetriebe lackiert und für den Versand vorbereitet. Auf Kundenwunsch übernehmen wir auch Transport und Montage vor Ort.

Extrudergetriebe instand setzen lassen oder durch ein neues Getriebe ersetzen?

Eine Instandsetzung von Extrudergetrieben ist insbesondere dann wirtschaftlich, wenn Gehäuse und wesentliche Komponenten weiterverwendet werden können. Ist das defekte Extrudergetriebe aufgrund des Schadenumfangs nicht mehr wirtschaftlich instandsetzbar, haben sich Leistung oder Übersetzung geändert oder soll für eine kritische Anlage ein Reservegetriebe aufgebaut werden, kann ein Ersatzgetriebe die bessere Lösung sein.

Wir bieten unseren Kunden beides an: die Instandsetzung des defekten Extrudergetriebes sowie die Lieferung eines Ersatzgetriebes, eines Nachbaus oder einer Neukonstruktion.

Informationen zu Ersatzgetrieben, Nachbau und Neukonstruktion

Extrudergetriebe in unterschiedlichen Anwendungen

Wir reparieren Extrudergetriebe aus allen Branchen und Prozessen.

Kunststoff und Compounding

Extrusions- und Compoundieranlagen für Kunststoffe, Folien, Rohre, Profile, Fasern und Formteile.

Lebensmittel und Tierfutter

Extrusionsprozesse unter anderem für Snacks, Frühstücksprodukte, Teigwaren, Fleischersatzprodukte und Tierfutter.

Recycling und Aufbereitung

Extruder in Anlagen zur Wiederaufbereitung, Homogenisierung und Compoundierung von Kunststoffen und weiteren Materialien.

Batterie und weitere Prozesse

Extrusions- und Mischprozesse bei der Verarbeitung von Batteriematerialien sowie weitere Extrusionsanwendungen.

Instandsetzung von Extrudergetrieben fast aller Hersteller

momac setzt Extrudergetriebe verschiedener Hersteller und Baureihen instand. Auch ältere oder abgekündigte Getriebe können abhängig von Zustand, Abmessungen und technischer Machbarkeit bearbeitet werden. Für die erste Einschätzung helfen Hersteller, Typ, Typenschild, Fotos und vorhandene Unterlagen.

Battenfeld, Berstorff, Coperion / Werner & Pfleiderer, Eisenbeiss, Entex, Flender, Henschel, JSW – Japan Steel Works, Koellmann, KraussMaffei, Leistritz, PGR, PIV, Renk, RSGetriebe, SEW-Eurodrive und STM. Die Nennung der Herstellernamen dient der technischen Beschreibung der von uns bearbeiteten Getriebe. Unsere Instandsetzungsleistungen erfolgen herstellerunabhängig. Eine wirtschaftliche oder organisatorische Verbindung zu den genannten Herstellern besteht nicht, sofern dies nicht ausdrücklich angegeben ist.

Referenzen aus der Extrudergetriebe-Instandsetzung

Auszug einiger von uns reparierter Extrudergetriebe

Weitere ausgeführte Extrudergetriebe-Projekte und technische Projektberichte

Extrudergetriebe-Instandsetzung aus Moers für Kunden in Deutschland und im DACH-Raum

Unser Instandsetzungswerk befindet sich in Moers in Nordrhein-Westfalen. Von dort bearbeiten wir Extrudergetriebe für Industriekunden in Deutschland, Österreich, der Schweiz und weiteren europäischen Ländern.

Häufige Fragen zur Instandsetzung von Extrudergetrieben

momac setzt Einschnecken- und Doppelschneckenextrudergetriebe fast aller Hersteller und Bauarten instand. Ob ein konkretes Extrudergetriebe repariert werden kann, hängt von Konstruktion, Abmessungen, Gewicht und Schadensbild ab.

Ja, wenn die erforderlichen Konstruktionsdaten am vorhandenen Getriebe ermittelt werden können. Komponenten werden dann vermessen und mittels Reverse Engineering rekonstruiert. Auf dieser Grundlage lassen sich passende Ersatzteile neu fertigen.

In unserem Instandsetzungswerk in Moers bearbeiten wir Extrudergetriebe mit einem Stückgewicht bis 20 Tonnen.

Nach Demontage und Reinigung werden die Getriebekomponenten geprüft und vermessen. Auf Grundlage des Befunds werden die erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen festgelegt. Der bebilderte Schadensbericht wird zusammen mit dem Angebot übermittelt.

Ja. Abhängig von Einbausituation und Zugänglichkeit können unter anderem Sichtprüfung, Getriebeendoskopie, Ölanalyse und Schwingungsmessung vor Ort eingesetzt werden. Die geeignete Methode richtet sich nach der konkreten Fragestellung.

Das hängt unter anderem von Schadensumfang, Restsubstanz, Ersatzteilverfügbarkeit, Lieferzeit und der langfristigen Anlagenstrategie ab. Ist eine Instandsetzung technisch oder wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll, prüfen wir die Verfügbarkeit von einem passenden Ersatzgetriebe, einem Nachbau oder einer Neukonstruktion.

Für die Zustandsbewertung kommen je nach Getriebe unter anderem Inspektion, Endoskopie, Ölanalyse und Schwingungsmessung infrage. Bei ölumlaufgeschmierten Getrieben empfehlen wir eine kontinuierliche Zustandsüberwachung mittels MetalSCAN.

Extrudergetriebe zur Instandsetzung anfragen

Für eine erste technische Einschätzung helfen Hersteller, Getriebetyp, Typenschild, Fotos, vorhandene Zeichnungen oder Unterlagen sowie eine kurze Beschreibung des Schadens oder der Auffälligkeiten. Bei einem akuten Getriebeschaden sind zusätzlich Angaben zum Betriebszustand, zu Geräuschen, Schwingungen, Ölzustand und zum bisherigen Schadensverlauf hilfreich. Nach Sichtung der Informationen stimmen wir das weitere Vorgehen mit Ihnen ab.

Coperion Extrudergetriebe PIV 76 P 2400, Instandsetzung nach Wellenbruch, abgescherte Welle

Für Rückfragen, Angebotsanfragen und die Abstimmung von Inspektionen stehen Ihnen unsere Ansprechpartner für Extrudergetriebe gerne zur Verfügung.

Marc Leske
Vertrieb Süddeutschland, Österreich und Schweiz

Zertifizierte Qualität in der Getriebeinstandsetzung

Geprüfte Qualität DIN EN ISO 9001:2015 DIN EN ISO 3834-2