momac Getriebe

Getriebereparatur vor Ort – Möglichkeiten und Grenzen

momac repariert Industriegetriebe auch direkt beim Betreiber. Typische Arbeiten sind der Wechsel von außen zugänglichen Lagern, Dichtungsarbeiten und die Beseitigung örtlich begrenzter Schäden.

Eine Reparatur am eingebauten Getriebe spart Ausbau, Transport und erneute Montage. Das ist besonders bei großen, fest in die Anlage integrierten Industriegetrieben interessant.

Allerdings lassen sich nicht alle Getriebeschäden vor Ort fachgerecht beheben. Entscheidend sind der Zustand der betroffenen Bauteile, deren Zugänglichkeit und die notwendigen Montage- und Prüfbedingungen. Wir prüfen deshalb vor jedem Einsatz, ob eine Reparatur vor Ort sinnvoll ist oder ob das Getriebe besser in unserem Werk in Moers instand gesetzt wird.

Typische Vor-Ort-Arbeiten

Getriebeservice, hier Revision Kocks-Getriebe

Welche Reparaturen führen wir am eingebauten Getriebe durch?

Vor-Ort-Reparaturen beschränken sich nicht grundsätzlich auf kleine Getriebe. Auch an großen Industriegetrieben lassen sich einzelne Bauteile austauschen, ohne das gesamte Getriebe auszubauen. Voraussetzung ist, dass die betroffenen Bereiche zugänglich sind und keine umfangreiche Zerlegung erforderlich ist.

Lagerwechsel vor Ort

Der Austausch von zugänglichen Wälzlagern gehört zu den häufigsten Vor-Ort-Reparaturen.

Wir prüfen zunächst, ob sich das Lager ausbauen lässt, ohne größere Getriebebaugruppen zu demontieren. Wichtig ist auch der Zustand von Welle, Lagersitz und angrenzenden Bauteilen.

Sind diese beschädigt, reicht ein reiner Lagerwechsel nicht aus.

Dichtungen und Ölleckagen

Undichte Wellendichtringe, Lagerdeckel oder Gehäuseverbindungen lassen sich oft an der Anlage abdichten.

Dabei prüfen wir auch die Dichtflächen und Wellenlaufflächen. Sind diese eingelaufen oder beschädigt, muss zunächst geklärt werden, wie sich die Ursache der Undichtigkeit beseitigen lässt.

Anbauteile und Schmierung

Defekte oder undichte Anbauteile der Getriebeschmierung tauschen wir vor Ort aus.

Dazu gehören beispielsweise zugängliche Ölleitungen, Filtergehäuse, Entlüftungen und andere von außen erreichbare Komponenten.

Montagearbeiten

Wir übernehmen De- und Remontagen von Getrieben.

Wir unterstützen Sie beim Aus- und Einbau Ihrer Getriebe und übernehmen auch die anschließende Ausrichtung des Getriebes zum Antriebsmotor und zur angetriebenen Maschine.

Vor Ort reparieren oder im Werk instand setzen?

Nicht jeder Schaden erfordert den Ausbau eines Industriegetriebes. Bei größeren Schäden bietet unser Instandsetzungswerk allerdings deutlich bessere Möglichkeiten zur Demontage, Bearbeitung und Prüfung.

Reparatur vor Ort

Vor Ort reparieren wir, wenn:

  • der Schaden auf einen klar abgegrenzten Bereich beschränkt ist
  • die betroffenen Bauteile ohne umfangreiche Getriebezerlegung zugänglich sind
  • Wellen, Lagersitze und angrenzende Verzahnungen keine großen Schäden aufweisen
  • die notwendigen Werkzeuge, Ersatzteile und Montagebedingungen vorhanden sind
  • die Reparatur anschließend ausreichend geprüft werden kann
Vor-Ort-Reparatur anfragen

Instandsetzung im Werk

Eine Werksinstandsetzung empfehlen wir bei:

  • beschädigten Verzahnungen, Wellen, Lagersitzen oder Gehäusen
  • Schäden, die eine umfangreiche Demontage erforderlich machen
  • Bauteilen, die mechanisch bearbeitet oder neu gefertigt werden müssen
  • Getrieben mit mehreren Schäden oder unbekanntem Gesamtzustand
  • umfangreichen Revisionen mit anschließender Prüfung auf unserem Getriebeprüfstand
Getriebeinstandsetzung im Werk

Unsere Erfahrung: Bei einer Vor-Ort-Reparatur sind die Möglichkeiten zur Demontage, Vermessung und Prüfung oft eingeschränkt. Werden während der Arbeiten weitere Schäden festgestellt, sind kurzfristige Änderungen am Reparaturablauf erforderlich. Daraus entstehen schnell improvisierte Lösungen, die zulasten der Reparaturqualität gehen können.

Deshalb führen wir vor Ort nur die Arbeiten durch, die unter den vorhandenen Bedingungen fachgerecht möglich sind. Bei umfangreicheren Schäden empfehlen wir den Ausbau und die Instandsetzung in unserem Werk.

Wenn eine Reparatur im Werk die bessere Lösung ist

Sofern keine Notreparatur zwingend erforderlich ist und ausreichend Zeit für eine vollständige Instandsetzung zur Verfügung steht, empfehlen wir die Reparatur in unserem Werk in Moers.

Unsere umfangreichen Möglichkeiten zur Demontage, Schadensanalyse, mechanischen Bearbeitung und Ersatzteilfertigung ermöglichen häufig eine schnellere und gründlichere Instandsetzung als vor Ort.

Gerade bei größeren Reparaturen ist eine Werksinstandsetzung trotz zusätzlicher Transportzeiten häufig nicht wesentlich zeitaufwendiger als die Reparatur vor Ort. Viele Arbeiten lassen sich in unserem Werk deutlich schneller und unter besseren Bedingungen durchführen.

Getriebeinstandsetzung Werk

  • Instandsetzung von Industriegetrieben bis 20 to
  • Demontage und Schadensanalyse
  • Mechanische Aufarbeitung und Neufertigung
  • Reverse Engineering bei fehlenden Zeichnungen
  • Montage, Lackierung und Prüflauf
Getriebeinstandsetzung im Werk

Häufige Fragen zur Getriebereparatur vor Ort

Kann ein Getriebelager ohne Ausbau des Getriebes gewechselt werden?

Ja. Außen zugängliche Wälzlager lassen sich bei geeigneter Getriebekonstruktion am eingebauten Getriebe wechseln. Voraussetzung sind ausreichende Montageverhältnisse sowie intakte Wellen, Lagersitze und angrenzende Bauteile. Innenliegende Lager erfordern häufig eine umfangreichere Demontage.

Welche Getriebeschäden repariert momac vor Ort?

Typische Arbeiten sind Lagerwechsel, der Austausch von Dichtungen, die Beseitigung örtlich begrenzter Leckagen und Reparaturen an zugänglichen Anbauteilen. Ob weitere mechanische Arbeiten direkt an der Anlage möglich sind, prüfen wir anhand des Schadensbilds und der Einbausituation.

Wann muss ein Industriegetriebe zur Reparatur ausgebaut werden?

Bei Schäden an Verzahnungen, Wellen, Lagersitzen oder Gehäusen ist häufig eine umfangreichere Instandsetzung erforderlich. Auch wenn das Getriebe vollständig zerlegt, mechanisch bearbeitet oder anschließend auf dem Prüfstand geprüft werden muss, empfehlen wir die Instandsetzung in unserem Werk.

Welche Angaben benötigt momac für eine Vor-Ort-Reparatur?

Hilfreich sind Hersteller und Getriebetyp, eine Beschreibung des Schadens, Fotos der Einbausituation sowie Angaben zur Zugänglichkeit und zum möglichen Stillstandszeitraum. Vorhandene Zeichnungen und Prüfberichte erleichtern die Beurteilung.

Getriebereparatur vor Ort anfragen

Sie haben einen Getriebeschaden und möchten wissen, ob sich dieser direkt an der Anlage beheben lässt? Senden Sie uns die vorhandenen Getriebedaten, eine kurze Schadensbeschreibung und möglichst Fotos der Einbausituation. Wir prüfen die Reparaturmöglichkeiten und besprechen mit Ihnen, ob ein Vor-Ort-Einsatz sinnvoll ist oder die Instandsetzung in unserem Werk die bessere Lösung darstellt.

Ihre Ansprechpartner für Getriebereparaturen vor Ort

Dirk Venhorst
Vertrieb

Telefon+49 (0)2841-1802.87
Telefax+49 (0)2841-1802.50
Mobil+49 (0)172-2004081
E-Mailgetriebe@momac.de
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Kai Leske
Vertrieb

Telefon+49 (0)2841-1802.26
Telefax+49 (0)2841-1802.50
Mobil +49 (0)177-8180232
E-Mailvertrieb.getriebe@momac.de
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Marc Leske
Vertrieb Süddeutschland, Österreich und Schweiz

Telefon+49 (0)2841-1802.46
Telefax+49 (0)2841-1802.50
Mobil+49 (0)155-61602650
E-Mailvertrieb.sued@momac.de
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