Flender Getriebe Reparatur • Revision und Instandsetzung durch momac https://getriebe-instandhaltung.de/tag/flender-getriebe-reparatur/ Getriebeservice & Wartung, Getriebeinstandsetzung, Revision, Umbau und Neubau von Industrie-Getrieben Tue, 13 Oct 2026 14:22:21 +0000 de hourly 1 https://getriebe-instandhaltung.de/wp-content/uploads/2026/10/cropped-momac-Getriebe-icon-1-32x32.png Flender Getriebe Reparatur • Revision und Instandsetzung durch momac https://getriebe-instandhaltung.de/tag/flender-getriebe-reparatur/ 32 32 Instandsetzung Flender Getriebe Typ H4 TV 10B aus einem EKATO Rührwerk https://getriebe-instandhaltung.de/instandsetzung-flender-getriebe-typ-h4-tv-10b-aus-einem-ekato-ruehrwerk/ Sat, 21 Dec 2024 17:44:52 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=1236 Reparatur / Revision eines Flender Getriebes H4 TV 10B aus einen EKATO Rührwerk aufgrund von wiederholten Beschädigungen an einer Gleitringdichtung durch falsches Axialspiel der Abtriebswelle.

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Instandsetzung Flender Getriebe Typ H4 TV 10B aus einem EKATO Rührwerk

Grundrevision eines Flender Getriebes H4 TV 10B aus einem EKATO Rührwerk, Korrektur des vom Vorinstandsetzer falsch eingestellten Axialspiel der Abtriebswelle

Ergänzende Informationen zur Instandsetzung des Flender ® Getriebes Typ H4 TV 10B aus einem EKATO ® Rührwerk:

P [kW] 15
n1 [1/min] 1500
n2 [1/min] 6,07

Festgestellter Getriebeschaden:

  • Beschädigung der Gleitringdichtungen durch falsch eingestelltes Axialspiel der Abtriebswelle.

Da ein Kunde wiederholt Schäden an den Gleitringdichtungen dieses Flender ® Getriebes Typ H4 TV 10B hatte, wurde das EKATO ® Rührwerksgetriebe nicht erneut zum bisherigen Getriebeinstandsetzer gesendet, sondern zur Kontrolle und Suche nach der Ursache für den wiederholten Getriebeschaden ins Getriebeinstandsetzungswerk der momac in Moers.

Bei der Kontrolle und der Vermessung aller Komponenten des Flender ® Getriebes wurde ein zu groß eingestelltes Axialspiel der Abtriebswelle festgestellt.
Im Rahmen der durchgeführten Getrieberevision wurde das Axialspiel korrigiert. Seit dem läuft das Getriebe zuverlässig ohne erneute Schäden an den Gleitringdichtungen.

Mehr Informationen zu unseren Leistungen rund um Industriegetriebe finden Sie unter

Rufen Sie uns unter 02841-1802.0 an, wenn Sie mit unseren Fachleuten für Getriebe sprechen möchten.

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

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]]> Revision eines Flender SDN Hubwerksgetriebes inkl. Seiltrommeln https://getriebe-instandhaltung.de/revision-eines-flender-sdn-hubwerksgetriebes-inkl-seiltrommeln/ Thu, 24 Oct 2024 08:21:25 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=3143 Ein Flender-SDN-Hubwerksgetriebe inkl. Seiltrommeln wurde uns zur Getrieberevision geschickt. Unsere Getriebeexperten haben die Überholung des Flender Hubwerksgetriebes mit höchster Sorgfalt und technischer Präzision durchgeführt, um die volle Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Krangetriebes wiederherzustellen.

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Ein Flender-SDN-Hubwerksgetriebe inkl. Seiltrommeln wurde uns zur Getrieberevision geschickt. Unsere Getriebeexperten haben die Überholung des Flender Hubwerksgetriebes mit höchster Sorgfalt und technischer Präzision durchgeführt, um die volle Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Krangetriebes wiederherzustellen.

Leistungsumfang der Instandsetzung des Flender SDN Hubwerksgetriebes umfasste:

  • Wareneingangskontrolle: Bei Anlieferung des Flender SDN Hubwerksgetriebes wurde eine detaillierte Eingangskontrolle durchgeführt, um den aktuellen Zustand des Getriebes umfassend zu erfassen.
  • Demontage: Das Flender-SDN-Hubwerksgetriebe wurde vollständig zerlegt, um alle Komponenten für eine gründliche Schadensanalyse zugänglich zu machen.
  • Reinigung und Analyse: Sämtliche Getriebekomponenten des Hubwerksgetriebes wurden gereinigt, um Schäden und Verschleißspuren präzise zu identifizieren.
  • Vermessung: Alle Bauteile und Passungen des Flender SDN Hubwerksgetriebes wurden vermessen, um Toleranzabweichungen und mögliche Defekte frühzeitig zu erkennen.
  • Technische Klärung: Der Aufbauzustand des Flender SDN Getriebes wurde detailliert analysiert, um eine effiziente Instandsetzung zu gewährleisten.
  • MP-Prüfung: Eine Magnetpulverprüfung (MP) wurde an den Verzahnungskomponenten und Triebteilen des Flender SDN Hubwerksgetriebes durchgeführt, um Risse und Materialfehler zu erkennen. Die Ergebnisse wurden umfassend dokumentiert.
  • Befundbericht: Auf Basis der Schadensanalyse wurde ein bebilderter Befundbericht erstellt, der alle Mängel und Schäden am Flender SDN Hubwerksgetriebe dokumentierte.
  • Öl- und Fettentsorgung: Sämtliche Öle und Fette im Flender SDN Getriebe wurden fachgerecht entsorgt.

Nacharbeiten zur Wiederherstellung des Flender SDN Hubwerksgetriebes:

  • Sandstrahlen und Grundieren: Das Gehäuse und der Deckel des Krangetriebes wurden außen sandgestrahlt und anschließend mit einer hochwertigen Metallgrundierung versehen, um optimalen Korrosionsschutz zu gewährleisten.
  • Bauteilnachbearbeitung:
    Passsitze und Anlageflächen des Hubwerksgetriebes wurden egalisiert, um eine einwandfreie Passgenauigkeit zu gewährleisten.
  • Gewinde wurden nachgeschnitten, um eine reibungslose Montage sicherzustellen.
  • Verzahnungskomponenten wurden nachgearbeitet, indem die Zahnflanken poliert und Passsitze egalisiert wurden.

Instandsetzung der Wellen des Flender Getriebes:

  • Antriebswelle:
    Die Wellendichtringlauffläche der Antriebswelle des Getriebes wurde mittels Metallaufspritztechnik instandgesetzt. Dabei wurde die Fläche vorgedreht, beschichtet und auf Passtoleranz drallfrei geschliffen.
  • Abtriebswelle:
    Auch die Wellendichtringlauffläche der Abtriebswelle des Hubwerksgetriebes wurde mittels Metallaufspritztechnik instandgesetzt. Hierbei erfolgte das Vordrehen, Beschichten und Schleifen auf Passtoleranz.

Aufarbeitung der Seiltrommeln und weiterer Getriebekomponenten:

  • Die Seiltrommeln des Krangetriebes wurden außen sandgestrahlt und grundiert.
  • Weitere Getriebekomponenten, einschließlich Passsitze und Anlageflächen, wurden nachgearbeitet.

Endmontage und Lackierung des Flender Hubwerksgetriebes:

  • Nach der Aufarbeitung aller Komponenten und der Schadensbehebung wurde das Flender SDN Hubwerksgetriebe wieder montiert. Dabei kamen ausschließlich neue Lager und Dichtelemente zum Einsatz.
  • Im Anschluss daran wurde das Hubwerksgetriebe komplett lackiert.

Prüflauf des Flender SDN Hubwerksgetriebes:

  • Nach der Montage und Lackierung wurde das Hubwerksgetriebe einem Prüflauf unterzogen, und versandfertig verpackt.
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  • Getriebehersteller:

    Flender Getriebe

  • Getriebetyp:

    SDN

  • Einsatzort:

    Hubwerksgetriebe / Krangetriebe

Wenn Sie ebenfalls eine Revision oder Instandsetzung eines Hubwerksgetriebe benötigen, wenden Sie sich vertrauensvoll an den momac Getriebeservice. Unsere Expertise und umfassenden Instandsetzungsleistungen sorgen dafür, dass Ihre Krangetriebe in Herstellerqualität revidiert werden.

Giorgio Pecoraro
Vertrieb

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Dirk Venhorst
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Industriegetriebe Wartung Getriebeservice Instandsetzung Reparatur Revision Getriebe Getrieberevision Getriebeinstandsetzung Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Bremsrollengetriebe Stahlservicecenter

Bremsrollengetriebe aus Stahlservicecenter instandgesetzt – früh erkannt, gezielt gehandelt

Früh erkannt statt Totalausfall: Durch eine Videoendoskopie am eingebauten Bremsrollengetriebe konnten Schäden frühzeitig erkannt und gezielt behoben werden.

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Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP nach der Reparatur / Instandsetzung

Instandsetzung / Reparatur Sauerwald (Sawa) Getriebe – hier Typ KL30400MC220-311VP

Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP – Reparatur / Instandsetzung

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Service und Instandsetzungen an Industriegetrieben aller Hersteller in der Schweiz. momac-Getriebeinstandsetzung. Flender SEW Getriebeinstandsetzung Schweiz | Schnelle Reparatur Getriebereparatur Schweiz | Industriegetriebe Service Getriebeservice Schweiz | Instandsetzung vom Experten Getriebeinstandsetzung Schweiz | Jetzt Anfrage stellen Industriegetriebe Reparatur Schweiz | momac Service Getrieberevision Schweiz | Schnell & zuverlässig Getriebereparatur in der Schweiz | Jetzt Angebot sichern Getriebeservice Schweiz | Vor-Ort & Werkstattservice Getriebeinstandsetzung Schweiz | Herstellerunabhängig Reparatur von Industriegetrieben Schweiz | momac Getrieberevision Schweiz | Schnelle Hilfe bei Ausfall Getriebeinstandsetzung Schweiz | Reduzieren Sie Stillstand Getriebereparatur Schweiz | Kurzfristige Unterstützung Getriebeservice Schweiz | Effiziente Lösungen vom Profi Industriegetriebe Service Schweiz | Reparatur & Wartung Getriebeinstandsetzung Schweiz | Schnelle Reaktionszeit Getriebereparatur Schweiz | Auch ohne Zeichnungen Getriebeservice Schweiz | Vor-Ort in der gesamten Schweiz Getriebeinstandsetzung Schweiz | Jetzt unverbindlich anfragen Reparatur Industriegetriebe Schweiz | Schnell & flexibelKrangetriebe Seilbahngetriebe Instandsetzung Reparatur Revision Getriebe Schweiz Industriegetriebe wer repariert Getriebe in der Schweiz .Service et réparations de réducteurs industriels de tous fabricants en Suisse. Révision de réducteurs momac. Servizio e riparazioni di riduttori industriali di tutti i produttori in Svizzera. Revisione di riduttori momac.

Service und Instandsetzungen an Getrieben in der Schweiz – Ihr Partner für industrielle Antriebstechnik

Getriebeinstandsetzung Schweiz: Schnelle und wirtschaftliche Lösungen für Industriegetriebe – herstellerunabhängig und effizient. Mit Vertriebsstützpunkt in München und Erfahrung in der Zollabwicklung sichern wir kurze Reaktionszeiten. Jetzt unverbindlich anfragen und Stillstände vermeiden.

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]]> Instandsetzung Flender KZA 280 Kegelstirnradgetriebe https://getriebe-instandhaltung.de/instandsetzung-flender-kza-280-aus-der-salzindustrie/ Fri, 26 Jul 2024 13:55:13 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=2828 Revision eines Flender KZA 280 Kegelstirnradgetriebes. Das Flender Getriebe KZA 280 kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem Korrosionsspuren innen und außen und Riefen auf den Wellendichtringssitzen.

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Instandsetzung Flender KZA 280 Kegelstirnradgetriebe

Instandsetzung eines Flender KZA 280 Kegelstirnradgetriebes aus der Salzindustrie.

Nach der Demontage und Befundung des Flender KZA 280 wurden folgende Schäden festgestellt:

  • Lauffläche für Wellendichtringe eingelaufen und nicht mehr maßhaltig
  • Bohrungen mancher Stirnräder verschlissen
  • Kupplungssitz an der Welle stark korrodiert und nicht maßhaltig
  • Ausgeschlagene Passfedernuten an der Holwelle
  • Diverse Bohrungen stark verschlissen und korrodiert

Im Rahmen der Revision des Flender KZA 280 Getriebes wurden folgende Arbeiten durchgeführt:

  • Instandsetzung der Wellen und Ritzel mittels Metallspritztechnik
  • Konstruktion einer neuen Hohlwelle
  • Neufertigung der konstruierten Hohlwelle
  • Einbau einer neuen Schrumpfscheibe
  • Einbau eines neuen Wälzlager- und Dichtungssatzes
  • Funktions- und Konservierungsprobelauf

Brauchen Sie Hilfe bei der Reparatur Ihrer Getriebe oder möchten Sie mehr über die unabhängige Instandsetzung von Industriegetrieben wissen?
Unsere Experten sind immer für Sie da.

Kontaktieren Sie jetzt den momac Getriebeservice.

  • Getriebehersteller:

    Flender

  • Getriebetyp:

    Kegelstirnradgetriebe KZA 280

  • Einsatzort:

    Salzindustrie

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Industriegetriebe Wartung Getriebeservice Instandsetzung Reparatur Revision Getriebe Getrieberevision Getriebeinstandsetzung Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Bremsrollengetriebe Stahlservicecenter

Bremsrollengetriebe aus Stahlservicecenter instandgesetzt – früh erkannt, gezielt gehandelt

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Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP nach der Reparatur / Instandsetzung

Instandsetzung / Reparatur Sauerwald (Sawa) Getriebe – hier Typ KL30400MC220-311VP

Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP – Reparatur / Instandsetzung

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]]> Instandsetzung Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebe https://getriebe-instandhaltung.de/instandsetzung-flender-schneckengetriebe-ceua-180-aus-der-papier-und-zellstoffindustrie/ Fri, 26 Jul 2024 13:36:04 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=2840 Reparatur eines Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebes. Das 200 Kg schwere Getriebe erreichte uns mit einem gerissenen Gehäuse, defekter Verzahnung und verschlissenen Wellen.

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Instandsetzung Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebe

Das 200 Kg schwere Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebe eines Kunden der Papier- und Zellstoffindustrie benötigte eine umfassende Instandsetzung.

Nach der Demontage und Befundung des Flender Schneckenradgetriebes wurden folgende Mängel festgestellt:

  • Gerissene Gewindebohrung für die Aufhängung des Gehäuses
  • Lüfterhaube gerissen
  • Laufflächen für Wellendichtringe an den Wellen eingelaufen
  • Schneckenwelle verschlissen/ defekt
  • Bohrungen und Zahnflanken des Schneckenrads gerissen/ verschlissen
  • Abtriebshohlwelle mit verschlissener Passbohrung und ausgeschlagener Passfedernut
  • Lagerbohrung im Gehäuse verschlissen (nicht mehr maßhaltig)

Folgende Arbeiten wurden im Rahmen der Instandsetzung durchgeführt:

  • Neufertigung von Schneckenrad, Schneckenwelle und Hohlwelle
  • Einbau einer neuen Lüfterhaube
  • Instandsetzung der Lagerbohrungen des Gehäuses mittels aufmetallisieren
  • Instandsetzung Gehäuse und Laufflächen der Wellen
  • Gehäuse strahlen, grundieren und lackieren
  • Einbau neuer Wälzlager und Dichtungen
  • Funktions- und Konservierungsprobelaufs ohne Last

Sie suchen Unterstützung bei der Reparatur Ihrer Industriegetriebe, oder  möchten mehr über die Herstellerunabhängige Getriebeinstandsetzung wissen?

Unsere Experten sind für Sie da. Kontaktieren Sie einfach den momac Getriebeservice!

  • Getriebehersteller:

    Flender Getriebe

  • Getriebetyp:

    Flender CEUA 180

  • Einsatzort:

    Getriebe aus der Zellstoffindustrie

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Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP nach der Reparatur / Instandsetzung

Instandsetzung / Reparatur Sauerwald (Sawa) Getriebe – hier Typ KL30400MC220-311VP

Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP – Reparatur / Instandsetzung

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]]> Herstellerübergreifender Getriebeservice für maximale Anlagenleistung https://getriebe-instandhaltung.de/herstelleruebergreifender-getriebeservice-fuer-maximale-anlagenleistung/ Fri, 19 Jan 2024 15:58:13 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=2423 Getriebeinspektion und Diagnose ; Service & Wartung; Getriebeinstandsetzung; Getriebeservice für Industriegetriebe aller Hersteller.

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Herstellerübergreifender Getriebeservice für maximale Anlagenleistung

Getriebeinspektion und Diagnose

Unser umfassender Getriebeservice beginnt mit einer gründlichen Inspektion Ihrer Industriegetriebe. Durch den Einsatz modernster Diagnosetechnik erkennen wir mögliche Probleme frühzeitig und erstellen eine detaillierte Analyse. Diese präzise Diagnose bildet die Grundlage für gezielte Maßnahmen zur Optimierung der Getriebeleistung.

Wartung für minimale Ausfallzeiten

Unser Getriebeservice ist darauf ausgerichtet, ungeplante Stillstände zu minimieren und die Lebensdauer Ihrer Getriebe zu verlängern. Regelmäßige Inspektionen, Schmierstoffanalysen und der Austausch von auffälligen Komponenten gehören zu unserem Getriebeservice. Durch diese vorbeugenden Maßnahmen stellen wir den reibungslosen Betrieb Ihrer Industriegetriebe sicher.

Predictive Maintenance für maximale Effizienz

Durch den Einsatz von Predictive-Maintenance-Tools und modernster MetalsCAN Sensortechnik überwachen wir kontinuierlich den Zustand Ihrer Getriebe. Durch die Analyse der Metalpartikel im Getriebeöl können wir beginnende Getriebeschäden frühzeitig erkennen und rechtzeitig eingreifen. Das sichert nicht nur die Zuverlässigkeit der Anlage, sondern optimiert auch die Betriebsunterbrechungskosten.

Effizienter Instandsetzungsservice

Im Falle eines erkannten Getriebeschadens bieten wir einen schnellen und effizienten Reparaturservice für Industriegetriebe aller Hersteller. Unsere erfahrenen Techniker reparieren nicht nur die Schäden, sondern gehen den Ursachen auf den Grund. Durch den Einsatz von Hochwert-Ersatzteilen und Fachwissen stellen wir sicher, dass Ihr von und instand gesetztes Getriebe nicht nur wieder funktioniert, sondern auch langfristig höchste Leistungsstandards erfüllt.

Kundenspezifische Verbesserungen und Optimierungen

Wir wissen, dass sich die Anforderungen an Industriegetriebe im Laufe der Zeit ändern können. Unser Service umfasst daher auch kundenspezifische Lösungen und Upgrades. Ob Anpassung an neue Produktionsanforderungen, Integration moderner Technologien oder Änderung der Übersetzung – wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, um die Leistungsfähigkeit Ihrer Getriebe dauerhaft hoch zu halten.

Transparente Kommunikation und Berichterstattung

Unsere Leistungen rund um die Instandhaltung Ihrer Getriebe zeichnen sich durch eine transparente Kommunikation aus. Wir halten Sie über den Zustand Ihrer Getriebe auf dem Laufenden und erstellen detaillierte und bebilderte Berichte über durchgeführte Inspektionen, Wartungen und Reparaturen. So behalten Sie die Kontrolle über den Zustand Ihrer Anlagen.

momac Getriebeservice

Unser Getriebeservice geht über herkömmliche Standards hinaus und ist darauf ausgerichtet, die Leistung Ihrer Produktionsanlagen zu maximieren. Durch eine Kombination aus Service & Wartung, vorausschauender Diagnose (Condition-Monitoring), effizienten Reparaturen und kundenspezifischen Optimierungen stellen wir sicher, dass Ihre Industriegetriebe jederzeit optimal funktionieren.

Mit dem momac Getriebeservice minimieren Sie Stillstandzeiten und steigern die Effizienz Ihrer Produktionsprozesse.

momac Getriebeservice – für maximale Leistung und Zuverlässigkeit

  • momac Moers - herstellerübergreifender Getriebeservice, hier Revision Kocks-Getriebe
  • Industriegetriebe Wartung Getriebeservice Instandsetzung Reparatur Revision Getriebe - Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung
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  • Getriebeinstandsetzung, Revison eines Moventas Getriebes
  • Instandsetzung / Revision eines Eisenbeiss Krangetriebes / Hubwerksgetriebe

  • Getriebehersteller:

    Wir führen Getriebeservice an Industriegetrieben aller Hersteller durch,

    u.a. ASUG ®, Bauer ®, Benseler®, Bockwoldt®, Bonfigioli ®, DBT®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Kumera®, Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® (Metso Drives®/Valmet®), Ostermann ®, Passavant®, Pekrun ®, PWH Weserhütte AG®,  Renk®, Rexroth®, Santasalo ®, August Seegers®, SAWA / Sauerwald®, SEW Eurodrive®, SIG®,  TGW (Thyssen Getriebewerke)®, P.I.V ®, Rossi®, Voith®, Walther Flender®, Wülfel®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE®, ZF®, Zollern® (Dorstener®)

  • Getriebetyp:

    Getriebeservice an Industriegetriebe aller Hersteller, z.B.
    Bandgetriebe
    Brechergetriebe
    Extrudergetriebe
    Fahrwerksgetriebe
    Haspelgetriebe
    Hubwerksgetriebe
    Industriegetriebe
    Kalandergetriebe
    Kammwalzengetriebe
    Kammwalzgetriebe
    Katzfahrgetriebe
    Kegelbrechergetriebe
    Kegel-Stirnradgetriebe
    Knetergetriebe
    Krangetriebe
    Krangetriebe
    Lüftergetriebe
    Mischergetriebe
    Mühlengetriebe
    Planetengetriebe
    Pressengetriebe
    Pulpergetriebe
    Rohrmühlengetriebe / Ofenantrieb
    Rührwerksgetriebe
    Rührwerksgetriebe
    Schnitzelpressengetriebe
    Sichtergetriebe
    Sondergetriebe
    Stirnradgetriebe
    Trockengruppengetriebe
    Walzwerkgetriebe
    Wasserkraftgetriebe

  • Einsatzort:

    Bahn, Bergbau, Chemie, Energiewirtschaft, Kali und Salz, Kran- und Fördertechnik, Kunststoffindustrie, Lebensmittelindustrie, Marine / Schiffstechnik, Maschinenbau, Nahrungsmittelindustrie, Papier- und Zellstoffindustrie, Stahlindustrie, Steine / Erden, Tagebau, Umwelt und Abwassertechnik, Wasseraufbereitung, Wasserwirtschaft, Windkrafttechnik, Zementindustrie, Zuckerindustrie

Ihr Ansprechpartner für Getriebeservice:

Giorgio Pecoraro
Vertrieb

Telefon+49 (0)2841-1802.54
Telefax+49 (0)2841-1802.50
Mobil+49 (0)15221654848
E-Mailvertrieb@momac.de
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Mehr Referenzen zu unserem Getriebeservice

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]]> Eilinstandsetzung Flender Extrudergetriebe über Ostern https://getriebe-instandhaltung.de/eilinstandsetzung-eines-flender-extrudergetriebes-ueber-ostern/ Fri, 28 Apr 2023 14:19:40 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=2125 Eilinstandsetzung eines Flender Extrudergetriebes T1MT 07 über Ostern. Beschaffung der letzten beiden in Europa verfügbaren Zeichnungslager aus der Tschechischen Republik und Frankreich.

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Eilinstandsetzung Flender Extrudergetriebe über Ostern

Instandsetzungen an Extrudergetrieben sind häufig eilig, da Kunden nach einen unvorhergesehenen Getriebeausfall kein passendes Extrudergetriebe für den Austausch verfügbar haben.
So war es auch beim dem von uns über Ostern instand gesetzten Flender Extrudergetriebe.

Das Flender Extrudergetriebe T1MT 07 inkl. Elektromotor wurde am Dienstag vor Ostern von uns bei unserem Kunden ausgebaut und schnellstmöglich in unser Getriebereparaturwerk nach Moers transportiert. Dort wartete schon ein Team um sofort mit der Instandsetzung des Extrudergetriebes zu beginnen.

Für uns ist es nichts Besonderes, dass wir Extrudergetriebe verschiedener Hersteller instand setzen, von denen wir keine Stücklisten oder sonstige Informationen über Ersatzteile haben. In der Regel sind wir in der Lage, alle benötigten Ersatzteile über unser langjähriges Lieferantennetzwerk zeitnah zu beschaffen.

Seltene Zeichnungslager im Flender Extrudergetriebe

Da wir dieses spezielle Flender Extrudergetriebe zum ersten Mal im Haus hatten, hatten wir keine Stückliste oder andere Informationen über die im Extrudergetriebe verbauten Lager. Nach der Demontage und Untersuchung des Getriebes stellten wir fest, dass sehr seltene Zeichnungslager verbaut waren. Unsere Recherchen ergaben, dass von den selten verwendeten Tandem- und Toroidalrollenlagern noch genau 2 Stück in Europa verfügbar waren. Eines in der Tschechischen Republik und eines in Frankreich.

Unserem Projektteam gelang es, trotz der eingeschränkten Erreichbarkeit in der Woche vor Ostern, beide Lager bis Gründonnerstag nach Moers zu bekommen, so dass über die Osterfeiertage ohne Unterbrechung an der Instandsetzung des Extrudergetriebes weitergearbeitet werden konnte. Parallel dazu wurde eine kleine Revision am Elektromotor durchgeführt.

Geschädigtes Verzahnungsteil

Bei der Befundung wurde ein beginnender Schaden an einem Verzahnungsteil festgestellt, der aber nicht zu einem schnellen Ausfall führen würde. Daher wurde die Verzahnung von uns vermessen, um sie in den nächsten Wochen neu zu fertigen. Im Rahmen eines geplanten Stillstandes wird die defekte Verzahnung dann von uns ausgetauscht.

Instandsetzung des Extrudergetriebes in einer Woche

Nach erfolgreichem Prüfstandslauf verließ das reparierte Flender-Extrudergetriebe eine Woche nach Anlieferung wieder unser Werk.

Durch unsere schnelle Instandsetzung konnte der Kunde von kurzen Stillstandszeiten profitieren, obwohl der Auftrag erst eine Woche zuvor angekündigt wurde. Unsere enge Vernetzung mit Lieferanten auch von Spezialteilen und die Einsatzbereitschaft unseres Teams auch über die Osterfeiertage ermöglichten es uns, den Auftrag schnell und effizient abzuwickeln.

Vertrauen auch Sie in schwierigen Situationen auf das Know-how und die Einsatzbereitschaft unserer Getriebeexperten, und nehmen Sie jetzt Kontakt mit uns auf!

  • Getriebehersteller:

    Flender

  • Getriebetyp:

    T1MT07 Extrudergetriebe

  • Einsatzort:

    Extruderantrieb
Auszug aus unseren Referenzen rund um die Instandsetzung von Extrudergetrieben

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]]> FLENDER® Getriebereparatur im momac Instandsetzungswerk Moers https://getriebe-instandhaltung.de/flender-getriebereparatur-im-momac-instandsetzungswerk-moers-bearbeitet/ Wed, 10 Jun 2020 05:46:06 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=927 Instandsetzung von FLENDER Getrieben, Reparatur von Flender Getrieben bis zu 30 Tonnen Stückgewicht im Getriebe-Instandsetzungswerk der momac Group Moers >> MEHR

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FLENDER® Getriebereparatur im momac Instandsetzungswerk Moers

Unsere umfangreiche technische Ausstattung für die Instandsetzung von Industriegetrieben sowie unser Zuliefernetzwerk versetzt uns in die Lage, Flender Getriebe bis zu 30 Tonnen Stückgewicht schnell und neuwertig zu reparieren.

Unsere Leistungen bei der Instandsetzung von Flender Getrieben

Unsere Qualitätsstandards bei der Instandsetzung von Flender Getrieben

Wir setzen bei der Reparatur von Flender Getrieben ausschließlich Lager von bekannten Herstellern (SKF oder FAG) und geprüfte Materialien für die Fertigung von Verzahnungsteilen ein.
Wenn erforderlich oder gewünscht, verwenden wir original Flender Ersatzteile.

Wir führen Flender Getriebereparaturen für folgende Branchen durch:

  • Bahn
  • Bergbau
  • Chemie
  • Energiewirtschaft
  • Kali und Salz
  • Kran- und Fördertechnik
  • Kunststoffindustrie
  • Lebensmittelindustrie
  • Marine / Schiffstechnik
  • Maschinenbau
  • Nahrungsmittelindustrie
  • Papier- und Zellstoffindustrie
  • Stahlindustrie
  • Steine / Erden
  • Tagebau
  • Umwelt und Abwassertechnik
  • Windkrafttechnik
  • Zementindustrie
  • Zuckerindustrie

Mehr Informationen zu unseren Leistungen rund um Industriegetriebe finden Sie unter

Rufen Sie uns unter 02841-1802.0 an, wenn Sie mit unseren Fachleuten für Getriebe sprechen möchten.

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

  • Getriebehersteller:

    Flender (Siemens)

  • Getriebetyp:

    fast alle Flender Getriebe

  • Einsatzort:

    Alle Bereiche bei denen Flender Getriebe im Einsatz sind, z.B. Industrie, Chemie, Papier, Stein /Erden, Zucker

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