Getriebeservice

4. Dezember im momac Adventskalender 🎁

Vor-Ort-Service oder lieber Werk-Instandsetzung? Im heutigen Beitrag erfahren Sie, wann welche Maßnahme sinnvoll ist – und wie Sie über unsere Adventsaktion täglich eine kostenfreie Getriebeinspektion gewinnen können.

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🎄3. Dezember im momac Adventskalender 🎁

Typische Getriebeschäden wie Pitting, Lagerschäden oder Undichtigkeiten lassen sich bei frühzeitiger Inspektion gezielt erkennen – und beheben, bevor es zum Stillstand kommt. 📅 Auch heute verlosen wir wieder eine kostenfreie Getriebeinspektion!

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🎄2. Dezember im momac Adventskalender 🎁

Jeden Werktag im Advent verlosen wir eine professionelle Inspektion an einem Industriegetriebe – nehmen Sie heute an unserer Verlosung teil!
Einfach eine E-Mail mit dem Betreff „momac Adventskalender“ und Ihrer Signatur schicken, und an der Verlosung teilnehmen!

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🎄 Adventszeit bei der momac Group: Werktägliche Verlosung einer Getriebeinspektion🎁

Jeden Werktag im Advent erwartet Sie eine ganz besondere Überraschung im Adventskalender der momac Group. Bleiben Sie gespannt, was wir für Sie vorbereitet haben – eine großartige Möglichkeit, Ihrem Unternehmen etwas Gutes zu tun und das Jahr mit einem positiven Highlight abzuschließen.

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Instandsetzung von EKATO® Rührwerksgetrieben und Rührwerkslaternen

Rührwerksgetriebe und Laternen von EKATO® sind starken Belastungen ausgesetzt – entsprechend hoch ist der Anspruch an eine fachgerechte Instandsetzung. Wir übernehmen Reparatur, Ersatzteilfertigung und Prüfstandlauf für alle in EKATO®Rührwerken verbauten Getriebe – schnell, dokumentiert und herstellerunabhängig.

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Getriebeservice Danieli Kegelstirnradgetriebe

Revision eines Danieli Kegelstirnradgetriebes. Ab den Danieli Gerüstgetriebe musste u.a. alle Wälzlager und Ölleitungen ersetzt werden.

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Instandsetzung Moventas Getriebe KP3 0315

Revision eines Moventas Planetengetriebes. Das Moventas Getriebe KP3 0315 IN 0160 214VIN kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem einer defekten Steckverzahnung am Planetenträger und einem defekten Getriebeflansch.

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Instandsetzung Lohmann & Stolterfoht GPB 7674/1372

Revision eines Lohmann Stolterfoht Planetengetriebes. Das L&S Getriebe GPB 7674/1372 kam für eine umfassende Getrieberevision in das Getriebe-Instandsetzungswerk der momac.

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Professionelle Getriebeinstandsetzung für maximale Verfügbarkeit

Professionelle Getriebe Instandsetzung und Revision – für alle Industriegetriebe

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Zuverlässiger Antriebstechnik-Service für Ihre Produktionsanlage

Zuverlässiger Antriebstechnik Service für Industrieanlagen – Wartung, Instandsetzung und Vor-Ort-Service für Getriebe, Elektromotoren und Antriebssysteme. Ergänzt durch Hydraulik- und Robotiklösungen der momac Group.

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Ihr erfahrener Getriebe Instandsetzer für industrielle Getriebesysteme

Erfahrener Getriebe Instandsetzer für Industriegetriebe in NRW – mit mobiler Instandsetzung, präziser Revision und zustandsbasierter Wartung. Ergänzt durch Elektromotoren-, Hydraulik- und Robotikservice der momac Group.

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Instandsetzung Emil Kreiskott PZK-135 Getriebe

Instandsetzung zweier Emil Kreiskott Planetengetriebe innerhalb 9 Wochen. Die beiden Emil Kreiskott Getriebe PZK-135, Baujahr 2014 erreichten uns mit defekter Verzahnung, verschlissenen Bohrungen und Lagersitzen.

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Instandsetzung Richttreibergetriebe Bonak 2

Revision eines Bonak 2 Richttreibergetriebes. Das Bonak Stirnradgetriebe zeigte zahlreiche Schäden, unter anderem defekte Verzahnung und Bogenzahnkupplung.

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Instandsetzung Verteilergetriebe QT2 7-21

Instandsetzung eines Verteilergetriebes QT2 7-21 eines unbekannten Herstellers mit Schwingungen im Betrieb. Beschädigt waren vor allem die Wellen und Laufflächen des Verteilergetriebes.

Instandsetzung Moventas Getriebe DE 375/214-117/97-C120/2

Revision eines Moventas Extruder-Getriebes DE 375/214-117/97-C120/2. Das Moventas Getriebe DE 375/214-117/97-C120/2 kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem korrodierter Verzahnung und verschlissene Kupplungssitze.

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Instandsetzung von David Brown Santasalo Getrieben bei der momac

Die Wuppertal Gear Service GmbH (ehemals David Brown Santasalo Germany GmbH) befindet sich in der Insolvenz und wird Ende September 2024 endgültig schließen. Wie der Insolvenzverwalter den Kunden mitteilte, konnte leider kein Investor gefunden werden, der bereit war, das Werk in Wuppertal zu übernehmen.

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Instandsetzung Henschel Extrudergetriebe T1 MAX 92 C-18

Instandsetzung eines Extrudergetriebes aus der Kunststoffindustrie. Das Henschel Extrudergetriebe T1 MAX 92 C-18 fiel nach einem spät erkannten Lagerschaden aus. Durchgelaufende Metallpartikel hatten bereits Schäden an der Verzahnung verursacht.

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Instandsetzung WGW Kegelstirnradgetriebe KS6

Getriebeinstandsetzung in der Salzindustrie erfolgreich abgeschlossen. Das instand gesetzte WGW-Kegelstirnradgetriebe KS6 wog ca. 3 Tonnen und zeigte u.a. Schäden an der Verzahnung. Gefordert war eine umfassende und schnelle Instandsetzung.

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Instandsetzung eines Danieli Treiber Getriebes aus der Stahlindustrie

Im Rahmen einer dringenden Instandsetzung wurde ein Danieli Treiber Stirnradgetriebe mit einem Gewicht von etwa 1800 kg aus der Stahlindustrie erfolgreich instand gesetzt. Das Getriebe wurde typischerweise in einem Walzwerk oder möglicherweise in Schneid- und Umformmaschinen eingesetzt.

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