Industriegetriebe

Vor-Ort Instandsetzung eines Hansen-Getriebes RLK31–AN–88 bei einem Unternehmen der Abwasserwirtschaft

Der Field-Service der momac Group hat erfolgreich eine Vor-Ort-Instandsetzung eines Hansen-Getriebes des Typs RLK31 – AN – 88 bei einem führenden Unternehmen der Abwasserwirtschaft durchgeführt. Dank unserer langjährigen Expertise im Bereich der Getriebetechnik und der präzisen Umsetzung aller notwendigen Arbeiten Vor-Ort konnten wir die Betriebsbereitschaft des Getriebes schnell und zuverlässig wiederherstellen.

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Getriebeinstandsetzung – Instandsetzung WGW Kegelstirnradgetriebe WKCW 990

Instandsetzung eines WGW Kegelstirnradgetriebes WKCW 990 aus der Abwassertechnik. Das WGW Getriebe WKCW 990 erreichte uns mit Verzahnungsschäden und nicht mehr maßhaltigen Passungssitzen.

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Instandsetzung Händle 1177998 Mischergetriebe

Revision eines Händle 1177998 Mischergetriebes. Das Händle Getriebe aus der Dachziegelproduktion wies umfangreiche Schäden auf, unter anderem defekte Verzahnung und verschlissene Lagersitze.

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Instandsetzung Richttreibergetriebe Bonak 2

Revision eines Bonak 2 Richttreibergetriebes. Das Bonak Stirnradgetriebe zeigte zahlreiche Schäden, unter anderem defekte Verzahnung und Bogenzahnkupplung.

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Getriebeservice Danieli Kegelstirnradgetriebe

Revision eines Danieli Kegelstirnradgetriebes. Ab den Danieli Gerüstgetriebe musste u.a. alle Wälzlager und Ölleitungen ersetzt werden.

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Instandsetzung Verteilergetriebe QT2 7-21

Instandsetzung eines Verteilergetriebes QT2 7-21 eines unbekannten Herstellers mit Schwingungen im Betrieb. Beschädigt waren vor allem die Wellen und Laufflächen des Verteilergetriebes.

Instandsetzung Moventas Getriebe DE 375/214-117/97-C120/2

Revision eines Moventas Extruder-Getriebes DE 375/214-117/97-C120/2. Das Moventas Getriebe DE 375/214-117/97-C120/2 kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem korrodierter Verzahnung und verschlissene Kupplungssitze.

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Instandsetzung eines Getriebes von Antriebssysteme und Getriebebau (ASG) Z3000.1V-2A

Revision eines ASG Z3000.1V-2A Getriebes. Das ASG Aufsteckgetriebe Z3000.1V-2A kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem korrodierten und maßabweichenden Laufflächen der Verzahnungsteile.

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Getriebeinstandsetzung – Eisenbeiss GW5-160-252 Getriebe

Revision eines Eisenbeiss GW5-160-252. Das Eisenbeiss Getriebe GW5-160-252 kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem defekter Verzahnung, Kupplung, Bremsscheibe und Gehäusebohrungen.

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Instandsetzung eines Renk Planetengetriebes PA-56 p

Revision eines Renk PA-56 p Planetengetriebes. Das Renk Getriebe PA-56 p aufgrund umfangreicher Getriebeschäden, unter anderem verursacht durch einen 2,5 mm Fremdkörper und Überhitzung.

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Instandsetzung Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebe

Reparatur eines Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebes. Das 200 Kg schwere Getriebe erreichte uns mit einem gerissenen Gehäuse, defekter Verzahnung und verschlissenen Wellen.

Instandsetzung Emil Kreiskott PZK-135 Getriebe

Instandsetzung zweier Emil Kreiskott Planetengetriebe innerhalb 9 Wochen. Die beiden Emil Kreiskott Getriebe PZK-135, Baujahr 2014 erreichten uns mit defekter Verzahnung, verschlissenen Bohrungen und Lagersitzen.

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Instandsetzung Henschel Extrudergetriebe T1 MAX 92 C-18

Instandsetzung eines Extrudergetriebes aus der Kunststoffindustrie. Das Henschel Extrudergetriebe T1 MAX 92 C-18 fiel nach einem spät erkannten Lagerschaden aus. Durchgelaufende Metallpartikel hatten bereits Schäden an der Verzahnung verursacht.

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