WGW (Westdeutsche Getriebewerke)

Getriebeinstandsetzung / Getriebereparatur, Instandsetzungswerk für alle Industriegetriebe

Wir sind Ihr kompetenter Partner für die Getriebereparatur / Getriebeinstandsetzung von Getrieben aller Hersteller von Industriegetrieben, u.a. ASUG ®, Bauer ®, Benseler ®, Bockwoldt ®, Bonfigioli ®, DBT ®, Demag ®, Dempewolf ®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Flender ®, Hansen ®, Hellwig & Offermann ®, Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann ®), Kumera ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Moventas ® (Metso Drives®/Valmet ®), Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ®, PWH Weserhütte AG ®, Renk ®, Rexroth ®, Santasalo ®, August Seegers ®, SAWA / Sauerwald ®, SEW Eurodrive ®, SIG ®, TGW (Thyssen Getriebewerke) ®, P.I.V ®, Rossi ®, Voith ®, Walther Flender ®, Wülfel ®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE ®, ZF ®, Zollern ® (Dorstener Getriebe®)

Getriebeinspektion

Bei einer von momac durchgeführten Getriebeinspektion an Industriegetrieben wird das Getriebe durch einen Getriebefachmann von außen und innen eingehend auf Verschleiß oder Schäden untersucht. Dabei wird ggf. das Öl teilweise abgelassen, um beginnende Schäden an Lagern und Verzahnungen zu erkennen.
Danach wird, soweit vorhanden der Inspektionsdeckel geöffnet und das Getriebe inspiziert.

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Anzeichen für einen beginnenden Lagerschaden im Getriebe frühzeitig erkennen

Was sind Anzeichen für einen beginnenden Lagerschaden am Getriebe? Wodurch entstehen erhöhte Lagergeräusche am Getriebe. Wodurch kommt es zu einer Erhöhung der Lagertemperatur am Getriebe?

Erfahren Sie mehr was Anzeichen für einen Lagerschaden sind, und wie Sie große Getriebeschäden vermeiden können.

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Repair of WGW gearbox SBH 1600 from a mill drive in the cement industry

Improvement of the sealing system on a 15-ton WGW (Westdeutsche Getriebewerke) SBH 1600 mill gear with double helical gearing as part of the repairs in the gear repair shop of the momac Group

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Instandsetzung WGW Getriebe SBH 1600 aus einem Mühlenantrieb der Zementindustrie

Verbesserung des Dichtsystems an einem 15 Tonnen schweren WGW (Westdeutsche Getriebewerke) SBH 1600 Mühlengetriebe mit Doppelschrägverzahnung im Rahmen der Instandsetzung im Getriebe-Instandsetzungswerk der momac Group

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Getriebe neu lagern lassen – was kostet ein Lagerwechsel und wie lange dauert das?

Die Lager und von Getrieben ist auf ca. 40.000 Betriebsstunden ausgelegt. Danach muss das Getriebe zur Vermeidung von größeren Getriebeschäden neu gelagert werden.
Erfahren Sie mehr über die Kosten und die erforderliche Zeit um ein Getriebe neu zu lagern.

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Was kostet eine Getriebereparatur?

Die Kosten einer Getriebereparatur hängen maßgeblich vom Umfang des Getriebeschadens ab.
Wir reparieren Ihr Getriebe nach durchgeführter Demontage und Befundung zum Festpreis.

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Getriebereparatur

Getrieberevision, Instandsetzung von Industriegetrieben aller Hersteller von Industriegetrieben

Unsere umfangreiche technische Ausstattung für die Reparatur von Getrieben sowie unser Zuliefernetzwerk versetzt uns in die Lage, alle Getriebe bis zu 30 Tonnen Stückgewicht schnell und neuwertig zu reparieren.

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