Revision eines Renk PA-56 p Planetengetriebes. Das Renk Getriebe PA-56 p aufgrund umfangreicher Getriebeschäden, unter anderem verursacht durch einen 2,5 mm Fremdkörper und Überhitzung.
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Revision eines Moventas Planetengetriebes. Das Moventas Getriebe KP3 0315 IN 0160 214VIN ekam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem einer defekten Steckverzahnung am Planetenträger und einem defekten Getriebeflansch.
Instandsetzung eines Extrudergetriebes aus der Kunststoffindustrie. Das Henschel Extrudergetriebe T1 MAX 92 C-18 fiel nach einem spät erkannten Lagerschaden aus. Durchgelaufende Metallpartikel hatten bereits Schäden an der Verzahnung verursacht.
Getriebeinstandsetzung in der Salzindustrie erfolgreich abgeschlossen. Das instand gesetzte WGW-Kegelstirnradgetriebe KS6 wog ca. 3 Tonnen und zeigte u.a. Schäden an der Verzahnung. Gefordert war eine umfassende und schnelle Instandsetzung.
Im Rahmen einer dringenden Instandsetzung wurde ein Danieli Treiber Stirnradgetriebe mit einem Gewicht von etwa 1800 kg aus der Stahlindustrie erfolgreich instand gesetzt. Das Getriebe wurde typischerweise in einem Walzwerk oder möglicherweise in Schneid- und Umformmaschinen eingesetzt.
Wir sind Ihr kompetenter Partner für die Getriebereparatur / Getriebeinstandsetzung von Industriegetrieben aller Hersteller.
Getrieberevison an einem Lohmann Stolterfoht (L&S) Planetengetriebes inkl. Austausch der gesamten Verzahnung.
Instandsetzung / Revision eines Getriebes aus einem Dorr-Oliver Krählwerk.
Instandsetzung / Revision eines Kampf Haspelgetriebes in weniger als einer Woche!
Revision und Instandsetzung eines 250 kW SAWA Mischergetriebes aus einer Anlage von WEBAC Maschinenbau GmbH.
Die momac Leistungen im Bereich der Getriebe sind umfangreich und professionell. Wir eine Vielzahl von Dienstleistungen an, um den Betrieb Ihrer Getrieben zu optimieren und deren Lebensdauer zu verlängern.
Getriebeservice und Getriebeinspektion – ein Thema für Instandhaltungsleiter, Produktionsleiter und alle technisch Verantwortlichen, die nach Möglichkeiten zur Produktivitätsoptimierung suchen. Warum ist der Getriebeservice wichtig? Was beinhaltet ein guter Getriebeservice?
Komplettüberholung von Henschel TPM 3-130 DOS-V Exrudergetrieben, inkl. neuer Verzahnung.
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Revision eines Hubgetriebes Pintsch Bamag KWEA-2x mit neuer Verzahnung und Gehäuseaufarbeitung.
Getrieberevision & Instandsetzung von Industriegetrieben aller Hersteller von Getrieben. Wir setzen alle Getriebe bis zu 20 Tonnen Stückgewicht schnell und neuwertig instand.
Getriebeschaden – häufigsten Ursachen, wie überwacht man Getriebeöl, wie werden Getriebe ausgerichtet, Anzeichen für Ausfall eines Industriegetriebes, was beeinflusst die Lebensdauer, u.v.m.
Instandsetzung eines Flender Getriebes H2 SH 08 B. Im Rahmen einer Getriebeinspektion wurden erhebliche Schäden an dem noch lauffähigen Getriebe festgestellt.
Instandsetzungsreferenz zu einem Rossi Getriebemotor MRCI 160 UO2A. Repariert wurde das Getriebe und der Elektromotor.
Eilinstandsetzung eines TGW Getriebes (Thyssen Getriebe- und Kupplungswerke) Typ AA KDN 670- W2 mit zuvor gefertiggen Austauschkomponeten. Vom festgestellten Schaden bis zum Wiedereinbau des von uns über das Wochenende instand gesetzen TGW Getriebes vergingen nur wenige Tage.
Instandsetzung eines PIV Krangetriebes / Hubwerksgetriebes Typ D 355-2H, Neufertigung der Verzahnung, Aufmaß des alten Gussgehäuses um neue Getriebegehäuse für PIV D 355-2H Krangetriebe zukünftig in Schweißkonstruktion anbieten zu können. >>> MEHR
Reparatur / Revision eines Flender Getriebes H4 TV 10B aus einen EKATO Rührwerk aufgrund von wiederholten Beschädigungen an einer Gleitringdichtung durch falsches Axialspiel der Abtriebswelle.
Was sind Anzeichen für einen beginnenden Lagerschaden am Getriebe? Wodurch entstehen erhöhte Lagergeräusche am Getriebe. Wodurch kommt es zu einer Erhöhung der Lagertemperatur am Getriebe?
Erfahren Sie mehr was Anzeichen für einen Lagerschaden sind, und wie Sie große Getriebeschäden vermeiden können.
Revision / Reparatur / Instandsetzung eines stark beschädigten Keller Getriebes aus einer Schnitzelpresse. Teile der Verzahnung waren aufgrund von sehr starkem Verschleiß nicht mehr aufzuarbeiten, und mussten neu gefertigt werden. >> MEHR
Die Kosten einer Getriebereparatur hängen maßgeblich vom Umfang des Getriebeschadens ab. Wir reparieren Ihr Getriebe nach durchgeführter Demontage und Befundung zum Festpreis.
Instandsetzung von FLENDER Getrieben, Reparatur von Flender Getrieben bis zu 30 Tonnen Stückgewicht im Getriebe-Instandsetzungswerk der momac Group Moers >> MEHR
Im Rahmen der Instandsetzung des Lufkin Getriebes TPAC 320D-213-120 aus einem Tiefpumpenantriebwurde wurde durch die Neukonstruktion der Pfeilverzahnung eine Leistungssteigerung des Getriebes um 80% erreicht. >> mehr
Instandsetzung / Reparatur eines Eisenbeiss Getriebe Typ ED 390N >>> MEHR
Sauerwald (Sawa) Getriebe Typ KL30400MC220-311VP – Reparatur / Instandsetzung
