momac Getriebe

Getriebeinstandsetzung

Flender Gearboxes – Gearbox Service, Repair, Overhaul, and Spare Parts Getriebeinstandsetzung- hier Flender Getriebe H2 SH 08 B Getriebereparatur Getrieberevision

Instandsetzung / Reparatur eines Flender Getriebes H2 SH 08 B, inkl. Aus- und Einbau beim Kunden binnen 5 Tagen

Instandsetzung eines Flender Getriebes H2 SH 08 B. Im Rahmen einer Getriebeinspektion wurden erhebliche Schäden an dem noch lauffähigen Getriebe festgestellt.

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Fertig instandgesetztes WGW WKCW 990 Kegelstirnradgetriebe

Getriebeinstandsetzung – Instandsetzung WGW Kegelstirnradgetriebe WKCW 990

Instandsetzung eines WGW Kegelstirnradgetriebes WKCW 990 aus der Abwassertechnik. Das WGW Getriebe WKCW 990 erreichte uns mit Verzahnungsschäden und nicht mehr maßhaltigen Passungssitzen.

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Warenausgang des Händle 1177998 Mischergetriebe nach der Instandsetzung

Instandsetzung Händle 1177998 Mischergetriebe

Revision eines Händle 1177998 Mischergetriebes. Das Händle Getriebe aus der Dachziegelproduktion wies umfangreiche Schäden auf, unter anderem defekte Verzahnung und verschlissene Lagersitze.

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L&S GPB 7674 1372 nach der Instandsetzung

Instandsetzung Lohmann & Stolterfoht GPB 7674/1372

Revision eines Lohmann Stolterfoht Planetengetriebes. Das L&S Getriebe GPB 7674/1372 kam für eine umfassende Getrieberevision in das Getriebe-Instandsetzungswerk der momac.

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Fertig instand gesetztes Verteilergetriebe QT2 7-21

Instandsetzung Verteilergetriebe QT2 7-21

Instandsetzung eines Verteilergetriebes QT2 7-21 eines unbekannten Herstellers mit Schwingungen im Betrieb. Beschädigt waren vor allem die Wellen und Laufflächen des Verteilergetriebes.

Fertig instand gesetztes Kissling KD 290 Kegelstirnradgetriebe

Instandsetzung eines Kissling KD290 Kegelstrinradgetriebes

Reparatur eines Kissling KD290. Das Kissling Kegelstrinradgetriebe erreichte uns mit normalen, altersbedingten Abnutzungserscheinungen und erhielt eine umfassende Aufarbeitung, sowie den Tausch der Verschleißteile.

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David Brown Santasalo - Getriebeinstandsetzung - Getrieberevision

Instandsetzung von David Brown Santasalo Getrieben bei der momac

Die Wuppertal Gear Service GmbH (ehemals David Brown Santasalo Germany GmbH) befindet sich in der Insolvenz und wird Ende September 2024 endgültig schließen. Wie der Insolvenzverwalter den Kunden mitteilte, konnte leider kein Investor gefunden werden, der bereit war, das Werk in Wuppertal zu übernehmen.

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Fertig instand gesetztes ASG Stirnradgetriebe bereit zur Auslieferung

Instandsetzung eines Getriebes von Antriebssysteme und Getriebebau (ASG) Z3000.1V-2A

Revision eines ASG Z3000.1V-2A Getriebes. Das ASG Aufsteckgetriebe Z3000.1V-2A kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem korrodierten und maßabweichenden Laufflächen der Verzahnungsteile.

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Fertig instand gesetztes Eisenbeiss GW5-160-252 Stirnradgetriebe

Getriebeinstandsetzung – Eisenbeiss GW5-160-252 Getriebe

Revision eines Eisenbeiss GW5-160-252. Das Eisenbeiss Getriebe GW5-160-252 kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem defekter Verzahnung, Kupplung, Bremsscheibe und Gehäusebohrungen.

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Renk PA-56 p Planetengetriebe vor der Instandsetzung bei der Firma momac

Instandsetzung eines Renk Planetengetriebes PA-56 p

Revision eines Renk PA-56 p Planetengetriebes. Das Renk Getriebe PA-56 p aufgrund umfangreicher Getriebeschäden, unter anderem verursacht durch einen 2,5 mm Fremdkörper und Überhitzung.

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Fertig instand gesetztes Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebe

Instandsetzung Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebe

Reparatur eines Flender CEUA 180 Schneckenradgetriebes. Das 200 Kg schwere Getriebe erreichte uns mit einem gerissenen Gehäuse, defekter Verzahnung und verschlissenen Wellen.

Demontage des Wülfel H AN.27 5PS4 Planetengetriebes

Instandsetzung Wülfel Schneckenradgetriebe H AN.27,5/PS4

Revision eines Wülfel H AN.27,5/PS4 Schneckenradgetriebes. Das Wülfel Schneckenradgetriebe H AN.27,5/PS4 kam mit einigen Mängeln zu uns, unter anderem gerissener Verzahnung, ausgeschlagenen Passfedernuten und verschlissenen Gleitlagerkippsegmenten.

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Instandsetzung Emil Kreiskott PZK-135 Getriebe

Instandsetzung zweier Emil Kreiskott Planetengetriebe innerhalb 9 Wochen. Die beiden Emil Kreiskott Getriebe PZK-135, Baujahr 2014 erreichten uns mit defekter Verzahnung, verschlissenen Bohrungen und Lagersitzen.

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Instandsetzung eines WGW Westdeutsche Getriebewerke Indsutriegetriebes, Kegelstrinradgetriebe

Instandsetzung WGW Kegelstirnradgetriebe KS6

Getriebeinstandsetzung in der Salzindustrie erfolgreich abgeschlossen. Das instand gesetzte WGW-Kegelstirnradgetriebe KS6 wog ca. 3 Tonnen und zeigte u.a. Schäden an der Verzahnung. Gefordert war eine umfassende und schnelle Instandsetzung.

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Instandsetzung von Danieli Industriegetrieben, hier Treiber Getriebe

Instandsetzung eines Danieli Treiber Getriebes aus der Stahlindustrie

Im Rahmen einer dringenden Instandsetzung wurde ein Danieli Treiber Stirnradgetriebe mit einem Gewicht von etwa 1800 kg aus der Stahlindustrie erfolgreich instand gesetzt. Das Getriebe wurde typischerweise in einem Walzwerk oder möglicherweise in Schneid- und Umformmaschinen eingesetzt.

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Reparatur eines Jake Kalendergetriebes CS 320- 4 L 550 mit teilweiser Neufertigung der Verzahnungskomponenten auf Basis von Re-Engineering

Instandsetzung Jahnel Kestermann (Jake) Kalandergetriebe Typ CS 320- 4 L 550

Instandsetzung eines Jahnel Kestermann (JaKe) Kalendergetriebes CS 320- 4 L 550 mit teilweiser Neufertigung der Verzahnungskomponenten auf Basis von Re-Engineering

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PIV Extrudergetriebe aus Berstorff Extruder Instandsetzung Revision Reparatur

Eilinstandsetzung eines 8,5 Tonnen PIV Extrudergetriebes aus einem Berstorff Extruder

Eilinstandsetzung eines 8,5 Tonnen schweren PIV Extrudergetriebes von einem Berstorff Extruder binnen 4 Wochen, inkl. Ausbau und Wiedereinbau beim Kunden im Ausland

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Instandsetzung Lohmann Stolterfoht (L&S) Planetengetriebe GFA 245 - nach der Getriebereparatur, vor der Lackierung

Instandsetzung eines L&S Planetengetriebes inkl. Tausch der gesamten Verzahnung

Getrieberevison an einem Lohmann Stolterfoht (L&S) Planetengetriebes inkl. Austausch der gesamten Verzahnung.

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Instandsetzung eines 115 Tonnen schweren MAAG P2U3-75/115 Rohrmühlengetriebe aus der Zementindustrie- Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung

Herstellerübergreifender Getriebeservice für maximale Anlagenleistung

Getriebeinspektion und Diagnose ; Service & Wartung; Getriebeinstandsetzung; Getriebeservice für Industriegetriebe aller Hersteller.

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Kampf Aufwickelgetriebe/ Haspelgetriebe während der Eilinstandsetzung, Getriebeinstandsetzung, Getrieberevision, Getriebereparatur

In der Welt des Walzens: Erfolgreiche Kampf Haspelgetriebe-Revision!

Instandsetzung / Revision eines Kampf Haspelgetriebes in weniger als einer Woche!

Instandsetzung eines 115 Tonnen schweren MAAG P2U3-75/115 Rohrmühlengetriebe aus der Zementindustrie- Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung

Instandsetzung eines 115 Tonnen MAAG Rohrmühlengetriebes in 3 Wochen

Revision eines 115 Tonnen MAAG P2U3-75/115 Rohrmühlengetriebes aus der Zementproduktion. Unsere Getriebeexperten tauschten Gleitlager, prüften Verzahnungen und überholten die Abtriebskupplung. Besondere Herausforderungen lagen in der besonders schnellen Gleitlagerherstellung, der Axiallageraufarbeitung und der Reparatur von Hauptlagern.

Reparatur / Instandsetzung, Revision und Nachbau von alten SAWA / Sauerwald Mischergegetrieben aus - Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung Anlagen von WEBAC Maschinenbau

Instandsetzung eines SAWA Mischer Getriebes aus einer Webac Anlage

Revision und Instandsetzung eines 250 kW SAWA Mischergetriebes aus einer Anlage von WEBAC Maschinenbau GmbH.

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Einbau von neuer Verzahnung im Rahmen der Getriebeinstandsetzung - Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung

Benjamin Pieper verstärkt ab dem 01.06.23 das Getriebeteam der momac

Benjamin Pieper verstärkt ab sofort das momac Getriebeteam mit seiner Erfahrung rund um die Konstruktion, Modifikation und Instandsetzung von Industriegetrieben.

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Hubgetriebe KWEA-2x während der Getriebeinstandsetzung

Getriebeservice – Getriebeinstandsetzung – Um- und Neubau von Getrieben

Die momac Leistungen im Bereich der Getriebe sind umfangreich und professionell. Wir eine Vielzahl von Dienstleistungen an, um den Betrieb Ihrer Getrieben zu optimieren und deren Lebensdauer zu verlängern.

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momac Moers - herstellerübergreifender Getriebeservice, hier Revision Kocks-Getriebe

Getriebeservice

Getriebeservice und Getriebeinspektion – ein Thema für Instandhaltungsleiter, Produktionsleiter und alle technisch Verantwortlichen, die nach Möglichkeiten zur Produktivitätsoptimierung suchen. Warum ist der Getriebeservice wichtig? Was beinhaltet ein guter Getriebeservice?

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Instandsetzung von Extrudergetrieben - hier Defekte Verzahnung PIV Getriebe 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder- Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung

Instandsetzung PIV Extrudergetriebe Typ 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder einer Compoundieranlage

Instandsetzung von PIV Getrieben, hier Eilinstandsetzung eines PIV Extrudergetriebes Typ 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder. Reparaturzeit: 14 Tage

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Thyssen Henschel Extrudergetriebe - Durumax TPM 3-130 DOS-V nach der Getriebeinstandsetzung / Revision- Getriebe Getriebeinstandsetzung Getrieberevision Getriebeservice Getriebeinstandhaltung Getriebereparatur Getrieberevision Getriebeinstandsetzung

Instandsetzung von Henschel TPM 3-130 DOS-V Extrudergetrieben

Komplettüberholung von Henschel TPM 3-130 DOS-V Exrudergetrieben, inkl. neuer Verzahnung.

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Hubgetriebe KWEA-2x während der Getriebeinstandsetzung

Instandsetzung eines Hubgetriebes Pintsch Bamag KWEA-2x

Revision eines Hubgetriebes Pintsch Bamag KWEA-2x mit neuer Verzahnung und Gehäuseaufarbeitung.

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Getriebeschaden, Getriebereparatur / Getriebeinstandsetzung von Industriegetrieben, hier defekte Verzahnung vor der Getriebereparatur

Hier finden Sie die Antworten auf die 10 häufigsten Fragen rund um die Instandsetzung von Industrie-Getrieben

Getriebeschaden – häufigsten Ursachen, wie überwacht man Getriebeöl, wie werden Getriebe ausgerichtet, Anzeichen für Ausfall eines Industriegetriebes, was beeinflusst die Lebensdauer, u.v.m.

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Getriebeinstandsetzung, Getriebereparatur, Lagerwechsel ASUG ®, Bauer ®, Benseler®, Bockwoldt®, Bonfigioli ®, DBT®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Kumera®, Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® (Metso Drives®/Valmet®), Ostermann ®, Passavant®, Pekrun ®, PWH Weserhütte AG®,  Renk®, Rexroth®, Santasalo ®, August Seegers®, SAWA / Sauerwald®, SEW Eurodrive®, SIG®,  TGW (Thyssen Getriebewerke)®, P.I.V ®, Rossi®, Voith®, Walther Flender®, Wülfel®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE®, ZF®, Zollern® (Dorstener®) u.a.

Getriebeinstandsetzung / Getriebereparatur, Instandsetzungswerk für alle Industriegetriebe

Wir sind Ihr kompetenter Partner für die Getriebereparatur / Getriebeinstandsetzung von Industriegetrieben aller Hersteller.

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