momac Getriebe

Instandsetzung


Instandsetzung eines PIV Getriebe 76P 3850 CW Extrudergetriebes aus einem Coperion Extruder, hier nach der Reparatur

Instandsetzung PIV Extrudergetriebe Typ 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder einer Compoundieranlage

Instandsetzung von PIV Getrieben, hier Eilreparatur eines Extrudergetriebes Typ 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder nach der Blockade der Extruderschnecken.
Schäden am defekten PIV Extrudergetriebe: Tordierte Abtriebswelle und eingelaufene Sitze der Wellendichtringe.
Reparaturzeit: 14 Tage

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Instandsetzung eines Koellmann Gears PEES 265V Extrudergetriebes, hier defektes Koellmann Getriebe nach der Instandsetzung / Reparatur

Instandsetzung Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebe PEES 265V/80/KL

Instandsetzung / Reparatur eines Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebes Typ PEES 265V/80/KL aus einer Blasfolienanlage. Ausfallursche des Koellmann Extrudergetriebes: Verschleiß an der Steckverzahnung der Abtriebshohlwelle.

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Instandsetzung / Reparatur eines Keller Getriebes aus einer Schnitzelpresse der Zuckerindustrie vor der Reparatur

Instandsetzung eines 18,5 Tonnen schweren Keller Getriebes Typ RS 980 aus einer „Schnitzelpresse“ der Zuckerindustrie

Revision / Reparatur / Instandsetzung eines stark beschädigten Keller Getriebes aus einer Schnitzelpresse. Teile der Verzahnung waren aufgrund von sehr starkem Verschleiß nicht mehr aufzuarbeiten, und mussten neu gefertigt werden.
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Instandsetzung von Flender Getrieben - hier DMGH Rohrmühlengetriebe aus der Zementindustrie

FLENDER® Getriebereparatur im momac Instandsetzungswerk Moers

Instandsetzung von FLENDER Getrieben, Reparatur von Flender Getrieben bis zu 30 Tonnen Stückgewicht im Getriebe-Instandsetzungswerk der momac Group Moers >> MEHR

Instandsetzung / Revision eines Eisenbeiss Krangetriebes

Überholung, Reparatur / Instandsetzung von Krangetrieben

Herstellerübergreifende Instandsetzung von Krangetrieben / Hubwerksgetrieben, z.B. Eisenbeiss, Emil Kreiskott, Flender, Hansen, Jahnel-Kestermann (Jake), Kachelmann, Lohmann Stolterfoht, PIV, SEW Eurodrive oder Thyssen-Getriebe.
Getriebeinspektionen und Getriebereparaturen vor Ort. >> mehr

Instandsetzung JSP Extrudergetriebe TEX 180a-31,5AW-2V

Instandsetzung von Extrudergetrieben

momac hat sich auf die herstellerübergreifende Instandsetzung von Extrudergetrieben, u.a. Battenfeld, Berstorff, Coperion (Werner und Pfleiderer ), Entex, Henschel, Koellmann (Thielenhaus ), Kraus-Maffei, Leistritz , P.I.V. und andere Extrudergetriebehersteller
spezialisiert. >> mehr

Reparatur eines Jake Kalendergetriebes CS 320- 4 L 550 mit teilweiser Neufertigung der Verzahnungskomponenten auf Basis von Re-Engineering

Instandsetzung Jahnel Kestermann (Jake) Kalendergetriebe Typ CS 320- 4 L 550

Instandsetzung eines Jahnel Kestermann (JaKe) Kalendergetriebes CS 320- 4 L 550 mit teilweiser Neufertigung der Verzahnungskomponenten auf Basis von Re-Engineering >> mehr

Instandsetzung eines MAAG Industriegetriebes

Instandsetzung eines großen MAAG Planetengetriebes

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Instandsetzung von Flender Getrieben - hier DMGH Rohrmühlengetriebe aus der Zementindustrie

Revision eines Flender DMGH Rohrmühlengetriebes

Revision eines Flender DMGH Rohrmühlengetriebes aus der Zementindustrie >> mehr

Instandsetzung Kupplung / Zahnrad der Hauptwelle eines MAAG Mühlenantriebs

Instandsetzung der Hauptwelle eines 18 Tonnen MAAG Mühlenantriebs

Instandsetzung Kupplung / Zahnrad der Hauptwelle eines MAAG Mühlenantriebs.
Leistung: 5.500kW, Abmaße: Ø 2.700mm L= 4.100mm, Gewicht: 18 Tonnen.

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