momac Getriebe

Referenzen


Instandsetzung Hansen Getriebe RVOJ44F-BNR-160, Lagerschaden

Anzeichen für einen beginnenden Lagerschaden im Getriebe frühzeitig erkennen

Was sind Anzeichen für einen beginnenden Lagerschaden am Getriebe? Wodurch entstehen erhöhte Lagergeräusche am Getriebe. Wodurch kommt es zu einer Erhöhung der Lagertemperatur am Getriebe?

Erfahren Sie mehr was Anzeichen für einen Lagerschaden sind, und wie Sie große Getriebeschäden vermeiden können.

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Instandsetzung eines PIV Getriebe 76P 3850 CW Extrudergetriebes aus einem Coperion Extruder, hier nach der Reparatur

Instandsetzung PIV Extrudergetriebe Typ 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder einer Compoundieranlage

Instandsetzung von PIV Getrieben, hier Eilreparatur eines Extrudergetriebes Typ 76P 3850 CW aus einem Coperion Extruder nach der Blockade der Extruderschnecken.
Schäden am defekten PIV Extrudergetriebe: Tordierte Abtriebswelle und eingelaufene Sitze der Wellendichtringe.
Reparaturzeit: 14 Tage

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Instandsetzung eines Koellmann Gears PEES 265V Extrudergetriebes, hier defektes Koellmann Getriebe nach der Instandsetzung / Reparatur

Instandsetzung Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebe PEES 265V/80/KL

Instandsetzung / Reparatur eines Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebes Typ PEES 265V/80/KL aus einer Blasfolienanlage. Ausfallursche des Koellmann Extrudergetriebes: Verschleiß an der Steckverzahnung der Abtriebshohlwelle.

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Instandsetzung Reparatur Koellmann Gears UNEX 6 Getriebes aus einen Einschneckenextruder, hier vor der Getriebereparatur

Inspektion Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebe UNEX 6.0/90/KV

Inspektion eines Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebe UNEX 6.0/90/KV aufgrund von starker Geräuschentwicklung und Temperaturanstieg, Beschaffung eines passenden Ersatzgetriebes zur Aufrechterhaltung der Anlagenverfügbarkeit.

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Instandsetzung Reparatur Koellmann Gears UNEX 65 Getriebes aus einer EREMA Recycling Anlage, hier nach der Reparatur

Instandsetzung / Reparatur Koellmann Gears Einschnecken-Extrudergetriebe UNEX 65/120/EO

Reparatur eines Koellmann Gears Extrudergetriebes nach Getriebeausfall aufgrund von Materialeintrag in das Getriebe.

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Getriebeinspektion mit Endoskop

Getriebeinspektion

Bei einer von momac durchgeführten Getriebeinspektion an Industriegetrieben wird das Getriebe durch einen Getriebefachmann von außen und innen eingehend auf Verschleiß oder Schäden untersucht. Dabei wird ggf. das Öl teilweise abgelassen, um beginnende Schäden an Lagern und Verzahnungen zu erkennen.
Danach wird, soweit vorhanden der Inspektionsdeckel geöffnet und das Getriebe inspiziert.

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Instandsetzung WGW Getriebe SBH 1600 aus Mühlenantrieb der Zementindustrie, inkl. aus- und Einbau vor Ort. Änderung des Dichtungssystems auf WDR.

Instandsetzung WGW Getriebe SBH 1600 aus einem Mühlenantrieb der Zementindustrie

Verbesserung des Dichtsystems an einem 15 Tonnen schweren WGW (Westdeutsche Getriebewerke) SBH 1600 Mühlengetriebe mit Doppelschrägverzahnung im Rahmen der Instandsetzung im Getriebe-Instandsetzungswerk der momac Group

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Instandsetzung / Reparatur eines Keller Getriebes aus einer Schnitzelpresse der Zuckerindustrie vor der Reparatur

Instandsetzung eines 18,5 Tonnen schweren Keller Getriebes Typ RS 980 aus einer „Schnitzelpresse“ der Zuckerindustrie

Revision / Reparatur / Instandsetzung eines stark beschädigten Keller Getriebes aus einer Schnitzelpresse. Teile der Verzahnung waren aufgrund von sehr starkem Verschleiß nicht mehr aufzuarbeiten, und mussten neu gefertigt werden.
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momac Getriebeinstandsetzung, herstellerübergreifende Getriebereparaturen, Reparaturen von Industriegetrieben alle Hersteller

Was kostet eine Getriebereparatur?

Die Kosten einer Getriebereparatur hängen maßgeblich vom Umfang des Getriebeschadens ab.
Wir reparieren Ihr Getriebe nach durchgeführter Demontage und Befundung zum Festpreis.

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Instandsetzung von Flender Getrieben - hier DMGH Rohrmühlengetriebe aus der Zementindustrie

FLENDER® Getriebereparatur im momac Instandsetzungswerk Moers

Instandsetzung von FLENDER Getrieben, Reparatur von Flender Getrieben bis zu 30 Tonnen Stückgewicht im Getriebe-Instandsetzungswerk der momac Group Moers >> MEHR