Moventas • Getriebeinstandsetzung https://getriebe-instandhaltung.de/tag/moventas/ Getriebeservice & Wartung, Getriebeinstandsetzung, Revision, Umbau und Neubau von Industrie-Getrieben Wed, 07 Oct 2026 11:27:07 +0000 de hourly 1 https://getriebe-instandhaltung.de/wp-content/uploads/2026/10/cropped-momac-Getriebe-icon-1-32x32.png Moventas • Getriebeinstandsetzung https://getriebe-instandhaltung.de/tag/moventas/ 32 32 Instandsetzung Moventas Getriebe KP3 0315 https://getriebe-instandhaltung.de/instandsetzung-molventas-kp3-0315-in-0160-214vin-aus-der-salzindustrie/ Mon, 14 Apr 2025 10:59:28 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=2689 Revision eines Moventas Planetengetriebes. Das Moventas Getriebe KP3 0315 IN 0160 214VIN kam mit zahlreichen Schäden zu uns, unter anderem einer defekten Steckverzahnung am Planetenträger und einem defekten Getriebeflansch.

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Instandsetzung Moventas Getriebe KP3 0315

Getriebeinstandsetzung an einem Moventas Planetengetriebe aus der Salzindustrie

Ein rund 2,1 Tonnen schweres Moventas Planetengetriebe, das in der Salzindustrie im Einsatz war, wurde in unser Getriebe-Instandsetzungswerk überführt, um eine vollständige Getrieberevision durchführen zu lassen.

Schadensbefundung des Moventas-Getriebes

Nach der fachgerechten Demontage und sorgfältigen Schadensanalyse des Moventas Planetengetriebes wurden unter anderem folgende Defekte festgestellt:

  • Eingelaufene Laufflächen der Wellendichtringe am Planetenträger

  • Stark verschlissene Verzahnung am Planetenträger

  • Deutlicher Verschleiß am Getriebeflansch

Umfang der Getriebereparatur

Im Zuge der herstellerunabhängigen Instandsetzung des Moventas-Getriebes wurden folgende Arbeiten professionell ausgeführt:

  • Präzises Vermessen und Neukonstruieren des beschädigten Planetenträgers sowie des Getriebeflansches

  • Neufertigung der betroffenen Bauteile in unserer hauseigenen Fertigung

  • Instandsetzung der übrigen Getriebekomponenten gemäß OEM-Spezifikation

  • Austausch aller Wälzlager und Dichtungselemente

  • Funktionstest im Leerlauf auf unserem Getriebeprüfstand

  • Abschließende Lackierung für optimalen Korrosionsschutz

Ihr Spezialist für die Instandsetzung von Moventas Industriegetrieben

Sie betreiben ebenfalls ein Moventas Getriebe oder sind auf der Suche nach einem erfahrenen Partner für die Instandsetzung, Getrieberevision oder den Getriebeservice an Industriegetrieben?

Unsere Experten stehen Ihnen für eine individuelle Beratung zur Verfügung – sowohl direkt vor Ort als auch in unserem Getriebe-Instandsetzungszentrum in Moers.

📞 Jetzt unverbindlich Kontakt aufnehmen – wir beraten Sie kompetent und lösungsorientiert.

  • Getriebehersteller:

    Molventas

  • Getriebetyp:

    Planetengetriebe KP3 0315

  • Einsatzort:

    Salzindustrie

Giorgio Pecoraro
Vertrieb

Telefon+49 (0)2841-1802.54
Telefax+49 (0)2841-1802.50
Mobil+49 (0)15221654848
E-Mailvertrieb@momac.de
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Mehr Informationen rund um Getriebeservice und Getriebeinstandsetzung

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]]> Instandsetzung eines Moventas Mischergetriebes aus einem Händle Mischer https://getriebe-instandhaltung.de/instandsetzung-moventas-mischergetriebe-aus-einem-haendle-mischer/ Wed, 20 Apr 2022 12:09:20 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=1724 Instandsetzung eines Moventas Mischergetriebes aus einem Händle Mischer der Klinkerindustrie.

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Instandsetzung eines Moventas Mischergetriebes aus einem Händle Mischer

Austausch der defekten Verzahnung, aller Lager, Aufarbeitung des Getriebegehäuses

Das Moventas Mischergetriebe wird in der Klinkerindustrie an einem Händle Mischer eingesetzt.

Händle Mischer werden bei der Klinkerherstellung eingesetzt um die Rohstoffe wie Ton, Kalkstein und Sand zu vermischen. Der Händle Mischer besteht aus einem zylindrischen Behälter, der sich um eine horizontale Achse dreht. In dem Behälter befinden sich mehrere Rührwerke, die die Rohstoffe durchkneten und homogenisieren. Der Händle Mischer ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Feuchtigkeit und der chemischen Zusammensetzung in der Mischung, was für die Qualität und Festigkeit des Klinkers entscheidend ist.

Die Instandsetzung des Moventas Mischergetriebes umfasste folgende Schritte:

– Zerlegung des Getriebes und Reinigung aller Teile
– Prüfung der Verzahnung auf Verschleiß oder Beschädigung
– Austausch der defekten Verzahnung durch neue Verzahnung
– Austausch aller Lager
– Prüfung des Getriebegehäuses auf Risse, Verformungen oder Beschädigungen
– Aufarbeitung des Getriebegehäuses
– Montage des Getriebes
– Prüfung des Getriebes auf auf unserem Getriebeprüfstand.

  • Getriebehersteller:

    Moventas Getriebe

  • Getriebetyp:

    Vertikalgetriebe

  • Einsatzort:

    Mischergetriebe aus einem Händle Mischer der Klinkerindustrie

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]]> Getriebeinspektion https://getriebe-instandhaltung.de/getriebeinspektion/ Wed, 03 Feb 2021 09:05:13 +0000 https://getriebe-instandhaltung.de/?p=983 Bei einer von momac durchgeführten Getriebeinspektion an Industriegetrieben wird das Getriebe durch einen Getriebefachmann von außen und innen eingehend auf Verschleiß oder Schäden untersucht.

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Getriebeinspektion

Was ist eine Getriebeinspektion?

Bei einer von momac durchgeführten Getriebeinspektion an Industriegetrieben wird das Getriebe durch einen Getriebefachmann von außen und innen gründlich auf Verschleiß oder beginnende Schäden hin untersucht. Von außen wird das Getriebe auf Leckagen oder andere sichtbare Beschädigungen sowie den allgemeinen Zustand untersucht.

Bei routinemäßigen Getriebeinspektionen untersuchen wir das Getriebe zuerst im Betrieb auf von außen erkennbare Auffälligkeiten, u.a.

  • Temperatur
  • Geräusche
  • Schwingungen
  • Funktion der Schmierpumpe (bei Ölumlaufgeschmierten Getrieben)
  • Filterzustand

Nachdem das zu Getriebe von außen überprüft wurde, folgt die Inspektion der Lager und Verzahnungsteile.
Dabei wird in der Regel zumindest ein Teil das Getriebeöls abgelassen, um alle Lager und Verzahnungen beurteilen zu können.

Nach Sicherung des Getriebes vor unbeabsichtigtem Drehen wird der Inspektionsdeckel am Getriebe geöffnet und das Getriebe von innen inspiziert. Die durch den geöffneten Getriebeteckel nicht einsehbaren Stellen werden endoskopisch untersucht. Die von uns verwendete 3,9 mm dicke Optik am Endoskop kann selbst durch kleine Öffnungen (Entlüftungsbohrungen o.ä.) in das Getriebe eingebracht werden, und liefert uns dann detaillierte Bilder über den Zustand von Verzahnung und Lagern. Auf den mit unseren hochwertigen Endoskopen erstellten auflösenden Bilder oder Videos werden die Zustände aller einsehbaren Lager und Verzahnungskomponenten dokumentiert. Die Ergebnisse der Getriebeinspektion werden im Nachgang dann in einem bebilderten Bericht über die durchgeführte Getriebeinspektion übersichtlich zusammen gefasst.

Bei erkannten Schäden am Getriebe erhalten Sie von uns mit dem Inspektionsbericht Empfehlungen zu Instandsetzungsmaßnahmen, verbunden mit einer Aussage wie schnell die Getriebeinstandsetzung zur Vermeidung von Folgeschäden durchgeführt werden sollte, und ob die Reparatur vor Ort im eingebauten Zustand möglich ist, oder ob das Getriebe ausgebaut und zu einem Getriebeinstandsetzer geschickt werden muss. Falls gewünscht erhalten Sie von uns auch einen Kostenvoranschlag für die Reparatur des geschädigten Getriebes.

Detaillierter Arbeitsumfang der momac Getriebeinspektion

Das Getriebe wird von außen auf

  • Spuren von Öl-Undichtigkeiten
  • Korrosionsschäden
  • fehlende oder abgerissene Schrauben
  • Beschädigungen an den Anbauteilen wie Filter oder Kupplung
  • Ölstand im Ölschauglas, Zustand des Ölschauglas
  • Metallablagerungen am Magnetstab die auf einen Schaden im Getriebe hinweisen sowie
  • andere erkennbare Schäden

untersucht.

Danach wird, soweit vorhanden die Inspektionsluke des Getriebes geöffnet, und das Getriebe

von innen gründlich inspiziert.

Dabei wird durch unseren Getriebefachmann

  • jedes zugängliche Lager auf erkennbare Schäden hin untersucht,
  • die Verzahnung jeder zugänglichen Getriebestufe auf Verschleiß oder Schäden hin untersucht,
  • der Zustand der Innenbeschichtung, und
  • der Zustand des Öls optisch (Farbe, Schaumbildung, Geruch etc.) beurteilt.
    Wir empfehlen im Rahmen der Getriebeinspektion auch eine Ölprobe zu ziehen. und diese für eine umfangreiche Ölanalyse in eine Labor zu schicken.

Nach der von uns durchgeführten Getriebeinspektion erhalten Sie

  • eine ausführliche Fotodokumentation, die auch endoskopische Bilder enthalten kann, und
  • einen genauen Bericht über die Getriebeinspektion mit allen ggf. festgestellten Schäden am Getriebe, sowie einer Handlungsempfehlung.

Sie wollen eine Getriebeinspektion an einem Ihrer Getriebe durchführen lassen?

Dann nehmen Sie Kontakt mit unseren Experten für Getriebe auf. Wir beraten Sie gerne und unterbreiten Ihnen ein Angebot für die Inspektion Ihrer Getriebe.

Hier finden Sie die direkten Ansprechpartner für Ihre Getriebeinspektion.

Mehr Informationen zu unseren Leistungen rund um Industriegetriebe finden Sie unter

Rufen Sie uns unter 02841-1802.0 an, wenn Sie mit unseren Fachleuten für Getriebe sprechen möchten.

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

  • Getriebehersteller:

    Alle Hersteller von Industriegetrieben, u.a. ASUG ®, Bauer ®, Benseler®, Bockwoldt®, Bonfigioli ®, DBT®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Kumera®, Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® (Metso Drives®/Valmet®), Ostermann ®, Passavant®, Pekrun ®, PWH Weserhütte AG®,  Renk®, Rexroth®, Santasalo ®, August Seegers®, SAWA / Sauerwald®, SEW Eurodrive®, SIG®,  TGW (Thyssen Getriebewerke)®, P.I.V ®, Rossi®, Voith®, Walther Flender®, Wülfel®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE®, ZF®, Zollern® (Dorstener®) u.a.

  • Getriebetyp:

    Alle Arten von Industriegetrieben, z.B. Getriebe in Baggern, Bahnen, Baumaschinen, Brechern, Extrudern, Förderanlagen, Gebläse & Ventilatoren, Holzbearbeitungsmaschinen, Krananlagen, Metallbearbeitungsmaschinen, Mühlen, Papiermaschinen, Pumpen, Sondermaschinen, Textilmaschinen, Umwelttechnik, Vortriebsmaschinen, Walzwerken, Wasserkraftanlagen u.v.m.

  • Einsatzort:

    Überall wo Industriegetriebe im Einsatz sind, z.B. Bahn, Bergbau, Chemie, Energiewirtschaft, Kali und Salz, Kran- und Fördertechnik, Kunststoffindustrie, Lebensmittelindustrie, Marine / Schiffstechnik, Maschinenbau, Nahrungsmittelindustrie, Papier- und Zellstoffindustrie, Stahlindustrie, Steine / Erden, Tagebau, Umwelt und Abwassertechnik, Wasseraufbereitung, Wasserwirtschaft, Windkrafttechnik, Zementindustrie, Zuckerindustrie

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